军舰智造[第2页/共5页]

包含系泊实验和飞行实验，主如果测试实际制作完成后船舶各方面的机能数据。

风暴级护航战列舰：排水量3300吨，舰长98.6米，宽12米，吃水6米，马力3600匹，航速15节，海员220人，载炮13门，203mm主炮3门前二后一式布局，120mm副炮6门、57mm速射构造炮4门。该级舰共制造了45艘。

兵舰，又称水兵舰艇，是在海上履行战役任务的船舶。

“战役史上有如许一种飞机，DH-98战役轰炸机，就是闻名的蚊式战役机，它是由德・哈维兰公司设想制造的木质轻型轰炸机。蚊式轰炸机的首要布局均为木质，是以身轻如燕，不但机能良好、速率快，并且代价昂贵、节流质料，敏捷成为一种颇具特性的杰出机型。蚊式轰炸机在二战中因保存率高、机能良好，被大量出产、改装，成为多服从飞机。在全部战役期间，蚊式轰炸机缔造了皇家空军轰炸机作战保存率的最好记录。“蚊“式飞机是英国人的高傲，更是充满了传奇色采的一代名机。

附录：圣罗曼圣苏妮亚结合帝国水兵参战舰船数据

巡洋舰(Cruisers)是在排水量、火力、装甲防护等方面仅次于战列舰的大型水面舰艇，汗青上巡洋舰一开端是指能够独立行动的战舰，而与此相对的摈除舰则需求别的船只(比如补给船只)的帮忙。

“1855年的产量已达2024艘、约590000吨，是内战前的4倍，船舶的均匀吨位已达290吨”

同一条船的2，3，4部分是能够同时停止的，这就又节俭了时候。

6、船埠舾装

至于你信不信，我归恰是信了。这一点都不忽悠，这美满是符合当时实际的架空。因为当时的产业国度确切有阿谁气力，确切能够短时候内造出这些兵舰。

像做模型那样把机成分红摆布两半也便利了设备的安装，很多关头体系在机身胶合前就能先行安装，无需像传统飞机那样在总装时由工人爬进钻出安装，加快了装配进度。安装完设备后的两半机身便能够对接合拢了，机身的对接处采取云杉木层压板制造，对接面呈V形咬合。先把机身用螺栓牢固一起胶合，最后在对接处表里大要粘上胶合板强化蒙皮。在初期试制时因为制造公差题目合拢机身是个苦差事，厥后跟着工艺的完美，这个题目也随之消逝了。完成胶合的机身会被敷上一层马大普兰蒙布(一种细平纹棉布)，然后在重心位置锯出安装机翼的大开口，并在开口的四角装上机翼金属安装点，机身上的开口和舱门也在此时锯出。如果要点窜机身的话也很轻易，独一需求的东西就是锯子。”

接下来就是便宜且敏捷的制造。想谈一下一项技术，是跟飞机相干的技术。（不是造船而是造飞机的技术，貌似有些离谱。）

这本书里，架空的汗青上，赛琳娜级巡洋舰，如许的一种兵舰，造了366艘，改进型造了144艘。如许的排水量2000吨的中型舰艇（当时是大型）短短几年内被制作了510艘，期间还出产了大量其他舰艇，你信吗？另有，“战役最后阶段，一个月就造一艘巡洋舰”这不明摆着忽悠嘛？？！！