第一百七十三章 向大众提供变速器[第2页/共3页]

两边在分歧的题目长停止同时构和，就代价题目倒是达成了两边都较为对劲的价码，大众给的采购价是420美圆/台。这个价位林强生很对劲，大略一算如果一年向大众供应10万台变速箱就是4200万美圆。完整能够自给自足并且停止后继产品研发！

对于德国人如许的态度，林强生真是有些哭笑不得，他可不是会主动放弃本身品牌的人！

林强生并没有卡大众的脖子的意义，他但愿通过供应一个朴拙的代价，让大众一向用他的产品，让本身的变速器公司达到后代的日本爱信精机那样的高度！

这是一笔大买卖，大众的高尔夫、polo即便不是全系列都需求mq200，那也将有超越30万辆车配置这款变速器的需求，是以德国人还是极其正视此次构和的！

央报很快的颁发了国产轿车走出国门的喜信，报导了在日内瓦车展上国产轿车受泛博本国汽车爱好者的爱好，人们主动试乘试驾捷达轿车、高尔轿车的气象，并祝贺国产轿车越来越多的走出国门，走向天下！

林强生愣住了脚步，转转头说道：“格林，你早这么说，就没这么多波折了！”

海斯曼走上前来讲道：“我们能够再谈谈！”

“我们会的！我们大众向来就不贫乏优良的设想，mq200变速器也只是占了先发的上风罢了，我们大众很快就会拿出更好的产品！”海斯曼的手往下一挥，尽是高傲的脸上闪过一股激烈的自傲。

海斯曼赶紧站了起来叫道：“等等！林先生，我们再谈谈！”

在宿世，像德国的汽车公司，其所用的汽车电子产品无外乎博世的，大众本身出产手动和dsg变速箱，别的零配件外购。从配套体系来讲，日本和德国的体系是最全的。日本汽车品牌遍及都有一套出产体系，很且封闭性很强，零配件制造才气也很强，他们根基上是用日本本土企业或品牌的配件；韩系除了轮胎，别的范畴比较弱，以是他甚么零件都用，考虑到本钱会选用便宜的，当然轮胎也用韩国的。欧洲车厂配套也较为齐备，但是有些范畴本钱高，典范的就是轮胎没有低端品牌。如果德国车用一水的德国货，全系马牌轮胎大众非贵死不成，以是也要遴选便宜合适的。这就是汽车企业必须考虑到的本钱题目，环球采购正日趋遭到正视。

一辆车的驾驶感受首要来自变速器，其能够给汽车驾驶人最直接的体验，更是被汽车制造厂商当作了重中之重！mq200变速器的机能，无疑已经达到了这个期间的顶峰！

美国的通用、法国的斑斓雪铁龙都接踵的向林强生提出了合作意向，对于爱好温馨性和操控性的欧洲人，这些厂家不约而同的把目光放在了这款变速器上，但愿这款变速器能够进步他们的汽车机能，稳定汽车市场！

海斯曼无法的说道：“你真是个鄙吝的家伙！那好吧，如果你们想寻求合作商，请来找大众！大众将表示出最大的诚意，来与你们合作！”

林强生镇静的和海斯曼握手，两边的合作达成，也表白了mq200变速器的远景无穷。作为推出了一款天下级优良产品的公司，林强生的hk精工敏捷的成为了天下汽车业界的新科成员，并且是首要的变速器制造商！