191 洋务[第1页/共2页]

我敢说，如果仁天子本日还在，虽恶其人，必用其法。师夷之长，正所觉得制夷之地！

李鸿章晓得不是好话说道：“请你念一念，让大师都听听。”

“我已经看过了，七爷是总理全局，北洋归你专司其事，你得细心看一看。”

孙毓汶不但有话说，并且他也是反对造铁路的。因为这段铁路起自东阿，迄于临清，虽跟他故乡济宁，发了几代的祖坟风水无关，但山东同亲都要求他“主持正论”，不得不然。

现在看来如何样？好笑是不是？这不能怪倭文端，当时初讲洋务，究不知效验如何？我奇特的是，今昔异势，明显师夷之长，已见其利，何故另有倭文端的那套观点？

只是他也不肯公开获咎李鸿章，以是想了个油滑的体例，关照军机章京，检出旧档，将言官反对铁路的折子，作成一个抄件，此时取出来扬了一下说：“这是客岁秋冬之交，言官的群情，请李中堂过目。”

但是亦仅是表示支撑罢了，“铁路之利，局外人见不到，那些群情亦听不得。”话虽如此，他却作不得主，“这件事，我看要奏请圣裁。”

“七王爷，”孙毓汶看时候不早，上面另有两件毒手的大事要议，以是用快刀斩乱麻的体例，独自将受命撰拟的“遵筹海防善后事件”奏稿，取出来双手捧上，“请署衔吧！”

接下来议第三件，也是这天最后要议的一件大事，筹设银行。(未完待续。)

我现在要请大师问一问福建的京官，是有电报好，还是没有电报好？记得倭文端为同文馆所上的折子，恭引圣祖仁天子的垂谕：”西洋各国，千百年后，中国必受其累。‘觉得’圣虑深远，虽用其法，实恶其人‘，这是倭文端的断章取义！

他进步了声音说，“列公请想想，一个钟头走五十里，一日夜二十四个钟头该走多少？不是一千两百里吗？与六七百里比较，说是有速无迟？这不是瞪着眼说瞎话？”

清江浦为水陆冲要，南北咽喉，向非互市船埠。铁路一开，夷人需求求此地置造洋房、增设侦栈、起盖教堂。以咽喉冲要之地，与夷共之，其害三。

连他都没有定见，旁人天然更不会有话。因而顺次在这个奏稿上署名，表示同意。如许一件大事，就很顺利地定议了。

如谓便于文报，查火轮车每时不过行五十里，中国告急驿递文书，一日夜可六七百里，有速无迟……。“

别人能够沉默，醇亲王却不能不说话。他本来是同意兴建铁路的，但客岁预备由神机营出面，借洋债制作西山至芦沟桥的铁路，专为运煤之用，不想为言路大攻，因此有些畏首畏尾，此时为李鸿章的话所冲动，不由得又慨但是言，表示支撑。

独一成来由的是，要掘平很多宅兆，坏了人家的风水，但是为了富国强兵，也就顾不得那很多。

“南漕以铁路转运，工成亦须2、三年，不管缓不济急，而商船停业，温饱迫而盗贼兴，其害一。

因而在举座相顾，踧躇沉默之际，李鸿章用微显冲动的神态发言：“同治五年，恭亲王跟文忠创设同文馆，取用正路，学习天文书算之学，言路大哗，倭文端亦有封奏，请‘立罢前议’。

李鸿章领受了他的忠告，公然很细心地重新看到底，对于南北洋经费归水兵衙门兼顾统支这一点，很想有所主张。但是转念一想，争亦无用，反倒伤了和蔼，不如不争，以是看完今后，连连称善。