第六十九章 地铁战略[第1页/共4页]

江州市地铁1号线全长53千米，打算投资210亿群众币，分为A、B两大部分。A部分为土建、隧道工程，投资额约135亿群众币，占总投资62.48%；B部分为电机、车辆等设施部分，投资额为75亿群众币，占37.52%。

三四线都会的落地标准以下：1、必须是本地核心肠段，一个都会最多两个核心。2、都会人丁起码50万，人均GDP很多于12000元。3、都会有生长潜力，不是资本干枯型都会，有必然的经济支柱。4、本地当局给的招商优惠政策不低于同类合作敌手。

对江州市当局，江南个人也是熟人，是以干脆一起拉上三方同时闲谈，商讨海内首条地铁贸易化运营线路的生长打算。

有了江州1号线的先例，江汉市地铁1号线也找到了沪江地铁公司，终究两边达成和谈，参考江州形式来扶植江汉市的地铁1号线。江汉市为何找来，就是因为之前和江南个人合作镇静，现在要生长地铁，找老火伴又不消承担太多风险是很天然的事情。

如何能和江南个人合作，摸索出来一条国企鼎新新路，也是很不错的挑选。李治国考虑了一下，感觉可觉得江南个人牵线搭桥，详细谈得如何就看两家的诚意有多少。

跟着城镇化过程加快，江南个人也伴跟着招商引资步计谋从一二线都会延长到三四线都会。开端统计到06年底，在一二线都会，江南个人统共布局了86家江南广场，此中正式运营有26家，扶植中18家，残剩42家在筹办中。一二线的计谋落子目标已经达到，是以接下来将有3年时候在三四线都会扩大。开端估计，三四线都会合适伙格的都会大抵有60个，这意味会有60座江南广场在三四线都会落户。

摩天楼为安在西方发财国度近期不受待见，就是因为它们已经具有了摩天楼，不再需求新的楼盘。但在中国，摩天楼地标成为一个都会的意味，乃至是精力求腾，深受处所当局和本地公众的欢迎。

在秦然位于沪东的别墅中，李治国见到了久违的小外孙女秦叶子。沪东作为最多数会，秦然常常来此出差，从而在这里也搞了一个落脚点。带着老婆孩子去办公室不好谈，因而就让李治国放工后轻车前来。

2006年，一共有15座江南广场在海内开门停业，均匀下来每个月起码有一座新的江南广场落地在新的都会。江南广场，就是都会中间的告白标语深切民气，江南个人也成为了处所当局招商引资的力邀工具。

扶植这条地铁，江州市当局只需求拿出20%的工程款，其他80%由江南个人和沪东市地铁建立的沪江地铁公司承担。将来江州地铁1号线将由沪江地铁公司运营承包20年，20年刻日结束后无偿把地铁运营权返还江州市当局。地铁线扶植由沪东市地铁扶植公司卖力，江南个人获得了沿线地铁站的大型贸易关键的优先运营权，以及地铁沿线地盘的优先认购权。

摩天楼出乎不测成为处所招商引资的一大核心合作利器，江南个人除了依托江南广场开路无所不能外，很多一二线都会的处所当局都但愿江南个人能在本地生长地标性摩天大楼修建。

江南个人和沪东地铁公司部分出资帮手兴建地铁，处所当局方面能够减少出资额度，用地盘来赔偿江南个人，大师各取所需。以此，达到三赢局面，处所当局获得了地铁，地铁公司获得了工程，江南个人获得了地盘。