第二章 挺进新藏线[第1页/共3页]

谭刃和周玄业年青的时候，应当说二十五六岁摆布都去过藏区，但也只是在三千多米摆布的海拔地区逗留，有轻微的高原反应，直接性头疼，除此以外没别的题目。

周玄业想了想，对我说道：“我二十五岁那年去过一次藏区，当时是坐飞机去的，在飞机内里没有甚么感受，但是，我下了飞机后，天旋地转，差点儿就倒下去了。”

不过她这话还是让我有些小严峻，当天，我们从深圳直飞成都，又鄙人中午，从成都飞到了拉萨的贡嘎机场。因为一向是坐飞机，天上白茫茫的，以是我也没体味到电视里放的那种一起越高原过激流赏雪山草原的川藏线美景。

真正下了飞机，达到拉萨时，那一刹时，我便如同周玄业描述的那样，整小我闲逛了一下，仿佛浑身的血液都被抽暇了似的。这类突但是来的反应，让我立即停下了脚步，面前发花的站在原地，用了很强的便宜力才没有倒下去。

新藏线，编号g219，也就是g219国道。它起于新疆的叶城，穿越环球闻名的昆仑山喀喇昆仑山岗底斯山喜马拉雅山，沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，冰河44条，全线颠末的大部分地段都是“无人区”，整条路的均匀海拔4500米以上,是天下上海拔最高门路最险途况极差和环境最卑劣的高原公路。

司机说：“没做功课吧？219国道啊！219你不晓得，那新藏公路，新藏线你总晓得吧？”说着，他又给我们来了段顺口溜：“行车新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道湾；界山大坂弯，伸手可摸天……听过没有？我们现在走的这条线，重新疆那边修过来的，这么跟你说吧，这条路，是横贯昆仑山脉修过来的！”

我顿时感觉吃惊，重新建穿过昆仑山脉修过来的？这这吹牛吧？

我感觉她肯！定！会！

而如果直接将海拔进步到五千，周玄业估计，以我们的体质，恐怕够呛。当年曾队所带的那支地质考查队，曾经很长一段时候在藏区停止考查，是以适应了高海拔地区，这才又有进入那片无人区的身材本质。

刹时，我明白了周玄业为甚么这副似笑非笑的神采了，没错，他没需求答复我，因为不久以后，我就要切身去尝试阿谁了局了。

当然，这类感受只十天以后荡然无存。

我听哟高原反应这个词儿，但说真的我还没去过甚么高海拔的处所，以是见周玄业说的这么正儿八经，实在我内心是有些打鼓的，心说有这么严峻吗？高原反应真这么短长？这么一想，我便问了出来。

我们用三天的时候，花了大代价，买好了户外设备。谭刃没健忘对我说了句：这一趟是为你来的，统统用度，从你人为里记账。我感觉照这么耗损下去，我估计得免费给他们打三年工不成。

这司机一开口，打断了我看风景的干劲，我问道：“甚么219？”

她耸了耸肩，一摊手，道：“想当初，本大蜜斯还是个有钱人的时候，甚么处所没去过？**嘛……去过一次，当时我看了一个电视的记载片，脑筋一热，就带着人马去可可西里了。”

周玄业俄然不说话了，而是微浅笑了一下，从书桌上抽出一份舆图，指了藏区的一片位置给我看，只见那处所，被他手标了几个暗号，鲜明写了几个数字，都在五千和六千之间。