第39章 海试[第1页/共2页]

隔着几千米的海水，孟千里听不见海底的声音，但他仿佛能感遭到下钻带来的震惊。刚开端下钻时利用的动力头和达到目标岩层的取芯钻头凡是是不一样的。不过他们刚开端的目标下钻深度只在1米以内，还没有半途改换钻头这个环节。

前面的步调再走一遍，到动力头再次事情的时候孟千里的心立即悬了起来。他一向盯着屏幕看，但愿代表下钻胜利的红点呈现，心跳渐渐加快，像少年时停电等电来，期盼电视屏幕俄然亮起的表情。

孟千里问：“风是渐突变大的吗？”

孟千里从船面回了节制室。显现屏上已经开端渐渐显现入水深度了。他胸口安稳有力地跳动，但眼睛几近眨都不眨。钻机布放还在停止，每个环节都是磨练。

科考船要驶出两百多海里才气达到目标海疆。上午因为气候题目迟误了停航，第一天早晨一向到9点多船长才命令停止飞行。

孟千里叹了口气，“不可就先回收吧。”

几日里，研讨所的事情职员就在这个泊位里进收支出，做返航前的各项筹办事情。

蓦地一名操纵员语气很快地说：“检测到水逆温度降低。”

船先向南再向东，海试点还在东海范围内，并不需求远洋飞行。云影映到了海面上，海水越来越清澈了。

孟千里有点无法，三天前从气象局拿到的预报说明天该是多云到阴的气候。没想到出入这么大。

因为要熟谙科考船的各项设备和机能，钻机提早几天就上了船。孟千里拿着各级批复质料，到港务局和港口申请了一个特别的泊位。

第二天上午达到海试点，立即就要筹办海试了。科考船在海上飞行一天，光油费就要20万元，抓紧时候就是节俭经费。

孟千里走进驾驶室。船长瞥见他，说：“实在不能怪气象局，气流和云层活动提早几天瞻望，总会有点出入的。”

钻机在船面上，上覆一层帆布罩。边上是高大的陆地绞车，那是钻机下海的起落设备。孟千里走到船面上，伸手去够绞车垂下的一截绞索。跳了两三下，间隔绞索还是有一段间隔。

船长问孟千里：“如何办？”

孟千里点头，想想又问船长：“如许大小的雨，平时会影响你们返航吗？”

不过期候畴昔得越久，孟千里内心垂垂有了不好的预感。

这个过程破钞了很多时候。等海牛1号终究在海床上“坐稳”了的时候，另一名操纵员就操纵钻杆渐渐开端下钻了。

“不是，俄然变大的。”

对讲机里传来动力定位操纵员的声音：“风变大了，海流也有转向的迹象。”

钻机是国产的，但海试的母船倒是入口的。

动力定位操纵员又说：“一向在稳呢！但负荷快80%了，有能够顶不住，如果跳掉可就费事了！”

不过期候畴昔得越久，那种极度巴望的心机就渐渐淡了。操纵员转头看他一眼，孟千里没有反应，他又在对讲机里与各环节的操纵员相同了一遍，确保操纵中没有题目。

钻机回收上来已经下午三四点了，这时全船的人才来得及吃午餐。到了早晨风变小了，孟千里跟陈老和船长筹议以后，决定早晨再次下放功课。

他找海员弄来一桶变压器油，沿着取芯的管道倒进了装逆变器的耐压桶里，但愿热量能够通过变压器油散到海水里去。

所幸中午雨就停了，下午天气转了青，垂垂亮了起来。船长就命令开了船。