第六十五章 奔赴东北[第1页/共3页]

还没回到虎山，李处长的电话就直接打了过来，奉告韩皓一个好动静。

这是让韩皓最为欢畅的动静了，“中华”这个商标是贰心目中的最好挑选，如果能把“中华”揽入怀中，那么统统其他包含“中原”在内的商标他都不会再放入眼里。

韩皓还说出了本身从客车总厂分开后在路上构思的设法。

留下联络体例，保存相同渠道，韩皓一行人打道回浙海。此次出行，固然在客车总厂碰了壁，但也有了华阳厂如答应行的合作火伴。

第二天，韩皓一行人就急仓促赶往了叉车厂。

这里要特别指出，客车总厂属于省属企业，归安淮省产业厅直接办理，属地的阜都会固然很热情牵头，但对该厂没有办理权限。

安淮省客车总厂属于省里的老迈难之一，产品没有合作力，汗青承担太重，每年往其投入的大笔款项都被用在了安设工人和从属机构上面，只能保持根基运转。

附属国度工商总局上面的商标局，韩皓熟谙了一名处长，这个电话就是打给处长，让他帮手查查另有甚么好的汽车品牌能够利用。

挂电话前，韩皓鬼使神差般问了一句。当初他想把摩托车品牌注册为中华，没想到不答应新注册。此次在汽车范畴，他筹算再碰碰运气。

如许宏观的层面题目，不是韩皓需求考虑的身分，他只需求考虑如何获得微面的市场资质，以及“中原”汽车品牌。

“杨厅长，我们中原厂很有诚意想找客车总厂合作，毕竟‘中原’牌也是我们的产品名字。”

如许的态度跟珠都会华阳厂比起来，天上地下，一目了然。华阳厂恨不得明天就卖身给韩皓，只要求他能帮手措置掉汗青遗留的职员、负债等环境，最好还能在本地建厂规复活产。

不可，不能够依托但愿于安淮省客车总厂一处，必须得有另一手筹办，韩皓在回家的路上思虑后得出以上结论。

开端打仗下，韩皓就感觉是本身想得太抱负了，因为客车总厂还是以国企老迈自居，固然现在产品卖不掉，但总感觉国度不会置之不管，归正天塌下来另有国度兜底。

舟车劳累，来到抚舜市找到宾馆入住已经是凌晨一点多，幸亏在机场简朴吃了晚餐，不然一伙人得饿肚子。机场的东西很贵，但这个时候韩皓也顾不得太多，他一心只想早日把“中华”商标拿到手，恐怕被别人抢先一步拿走。

现有工人2ooo多名，此中近7oo名退休职工，“八五”打算之前总计投入技改资金不敷1ooo万，目前运营困难，出产的客车在市场上卖不掉，1994年亏损高达3oo多万。说是有13oo名在职员工，此中过半已经放假在家只领根基人为，有才气的骨干一向在流失。

在集会室，韩皓坦诚说了对客车总厂感兴趣，但对通盘领受客车总厂的统统以及原地持续出产大客车提出了贰言。

“嗯，我有一个不大成熟的建议，就是现在安淮省内已经有江淮、安凯两大客车企业，客车总厂的近况决定了其没法跟这两大兄弟企业合作。作为它们共同的婆家，如果省里安排它们整合，把客车总厂并入江淮、安凯两大企业。如许一来重组，我们中原厂能够出资获得我们需求的资质和品牌，你们安淮省也能就此整合企业构成拳头企业。再用重组获得的资金对职员、资产停止安设，不就是多方共赢。”