第六十七章 一汽见闻[第1页/共3页]

一汽是由苏联援助，以是全部工厂修建都是苏式气势，寂静大气。目光所及之处，韩皓看到了一大片极新的当代化厂房在兴建，上面还印着夺目标大众标记，应当就是一汽大众的合伙工厂，首要出产桑塔纳的亲兄弟捷达小轿车。传闻合伙时，把一大片苏式旧厂房铲平后，腾出了处所兴建合伙工厂厂房。

带着朝拜的心态，韩皓带着随行事情职员来到了一汽工厂门口，瞻仰这其中国汽车产业的母亲。

“2个亿，在汽车行业翻不起甚么波浪啊。昌河汽车，前两年光对出产线停止两期技术改革就存款了3个亿，另有五菱汽车当初引进三菱车型也用了3个多亿。说实话，你要进军汽车行业，我还是持反对定见，怕你白白往水里扔钱。”

“统统顺利的话，来岁这个时候说不定我们厂的微面便能够上市发卖了。至于，出产资质嘛，我还是照搬了摩托车借鸡下蛋形式，到安淮省找了一家叫华阳厂的汽车企业……”

看着韩皓拜别的背影，李国安在内心默念。作为一个耐久跟踪中国汽车行业的初级记者，从鼎新开放起，他见证了历了中国汽车业展的决策过程和严峻事件。每次他撰写的关于海内汽车行业的内参都能摆上最高带领层的桌面，传闻一次副总理级的带领调集汽车行业官员开会特地扣问他到会没有，得知他坐在台下后才令阃式开会。如此可见，李国安身为一名初级记者，在中国汽车行业享有特别的职位。

汽车人才在那里？

国企是国企，民企是民企，国企一块钱的结果或许民企只要5毛钱就能做到。并且韩皓并未像国企大厂这般，一下子扶植范围就是以1o万台为标准，他的理念是转动式展，先上马1万台微面的出产线，如果结果好再渐渐改革扩产。如许的话，前期投资不消很多，财务压力也没那么大，依托中原厂的自在资金完整能够支撑。遵循他的预算，只要6ooo万启动资金就能够把厂子搭建起来。

可惜合伙厂中外方直接供应了现成的技术和标准，海内汽车厂根基沦为代工工厂，比如上汽大众连一颗螺丝钉的窜改都要不远万里到德国点窜。固然中方技术职员一再证明，现场德方技术职员也感觉螺丝钉位置不对，但点窜还是要回到德国。是以搞技术研的团队、很多上了年纪的初级技工纷繁被转岗或退休，这些人中间包含着很多有效之人。

看到李国安听到2个亿的反应不像很附和，韩皓内心想本身已经是往高了说，他估计投1个亿就好。

李国安皱着眉头答复，本身在汽车行业沉浸了多年，见惯了行业起伏。反倒是韩皓初生牛犊不怕虎，硬是往大坑里跳，李国安只好再一次劝说。

韩皓做东，一起聘请了李处长和李国安来设席接待。当听到韩皓先容本身筹办进入汽车行业，李国安冲动地问道。

如果说一汽是中国统统汽车人目中的圣地，那么韩皓对其当然也充满了朝拜之意，但内心却并未有太多惊骇的处所，反而从心底生出一种要劈面应战对方的蠢蠢欲动。

听完韩皓竟然如此绕过了国度政策进入汽车出产范畴，李国安真是有些哭笑不得，跟古板脑袋的大多数人比起来，韩皓的鬼点子实在太多了。

本身千辛万苦才拿到了汽车行业的拍门砖，韩皓必定不会这个时候放弃。当初跨入摩托车行业时，也有很多人不看好中原厂的将来，现在工厂产品供不该求不是狠狠地打了那群人的脸。