第二百二十六章 “四大三小”[第1页/共4页]

金杯海狮在轻客市场打劫了大笔利润，惹得其他海内汽车企业纷繁眼红不已。从轻卡到轻客，市场的腾跃顺理成章，总比之前从农用车向轻卡窜改要轻易。

届时再如2000年般一家独大占有大部分利润就会成为胡想，金仰勇不得不寄但愿在正道轿车能尽快上市身上，如此才气构成新的支出增加点。

在发动机范畴，我们得加大投入，早日做出二代机以对抗中原皮卡。别的在SUV范畴，我们得做好计谋重心转移，早日实现两条腿走路。工地上跑的SUV越野车，将会是我们下一个利润增加点。”

如果倔强上马金龙海狮整车，会晤临金杯海狮强势的偷袭，特别市场上又呈现了中原风景同类车型，金杯客车决定放弃整车项目，操纵挣快钱的体例回本。

韩皓想不到轻客市场在短短一年时候就产生了翻天覆地窜改，自从被金龙客车翻开了潘多拉盒子，这个范畴一下子涌入十几家市场企业。来岁轻客市场绝对是绞肉机，不管是金杯还是中原，都不会等闲交出本身的市场份额，厥后者福田、小束缚等十几只群狼环眈，只要最强健者才气流着血舔着伤口持续活下去。

今后可见，他对韩皓还是非常顾忌。

以是韩皓的胜利，必然程度上讲也是他的胜利。

福田汽车高层如此说道。

“当初说在浙海要再造一个一汽，没想到短短几年就靠近胜利。中华个人是我们浙海省的高傲，此后省里要持续大力支撑其生长汽车奇迹，成为海内销量第一！”

年关数据综合起来，2000年中华个人旗下汽车总销量冲破了28万辆，仅次于一汽和上汽两大国有汽车巨擘，一举超越了二汽个人。

不但在汽车从业者引发震惊，就连当部分分官员对这个数字也大出不测。

“我们的发动机比不过中原皮卡，不过我们品牌认知度上要高，长城皮卡颠末量年运营已经构成了皮实肉厚耐操的口碑。我们要重点保护好现有市场，华中、东北、西北是我们的传统权势范围，必须在这里加大营销力度，守土有责不让中原皮卡出去。

……

只要一来，就即是敞开口子宣布，只要从金龙客车采办海狮的标准白车身，归去安装上4Y发动机，就能立马克隆出一辆金杯海狮出来。

吹牛能够乱吹，支出能够造假掺水，但实在环境只要税务构造一出动立马就会显出原型，以是颠末税务构造查验那么中华个人的销量就是实在可托。

不管是省内哪家企业，能够挤进天下汽车销量前三，都是非常奋发民气的豪举。

在轻卡获得市场带领者职位之时，福田汽车开端盯上了轻客范畴。

当时金仰勇正向想把重心投向轿车市场，M1正道轿车开端立项，他看到轿车市场的无穷潜力，是以对轻客商用车不太在乎。别的，颠末量年研讨，金杯已经把丰田四代海狮的技术根基吃透，自以为能够离开丰田单独生长。

是以，在轻客市场上金杯海狮所向披靡，依托高性价比征服了大江南北，坐上榜首位置。

此数据一出，当即惊呆大多数汽车从业者。

金杯海狮必定要清理流派，保护本身血缘的独一性，那么就必将会捐躯很多利润。这一仗必必要打，只要击退其他合作敌手，才气将来和丰田谈一份好条约。