第四十五章 行家一出手就知有没有[第2页/共3页]

福特T型车那种形式只能在处理‘有没有车’冲突时获得胜利，当大家都有车以后，就看不上福特这类代表轻贱、无本性的图腾了；

冯国荣果断的结论，公然遭到了一些圈外人的质疑――此次发问的是陆文君。妹子天生对硬件和电子比较不在行，更轻易跟着直觉走。

权宝儿和周杰伦方文山这些人，在用一个个足迹，加快福特与马花藤期间灭亡的速率（当然，不解除马花藤将来会革本身的命，实现狠恶的转型。这点我们还是要给小马哥以必然的期许的，毕竟他是一个情愿用微信革QQ命的人，申明他晓得现在的贸易形式退化速率，已经不敷以支撑“一种贸易形式就够一个企业家活一辈子”的时候长度了。）

因为他的“略雅”是建立在“合适当前社会大多数俗人的了解氛围，然后又略微拔高半步”的程度上的。既不直接逢迎，也不一次性雅到让俗人连略微跳一跳都懒得跳的没法企及高度。

如何撑下来的？当时我对我本身说：“我是在为元首写书，金融狗节制的天下，不但愿这本书问世，他们觉得不给我钱，便能够挡住我了么？”

我写第一本书的时候，我记得很清楚，《钢铁大志之铁十字》，310万字完本，在200万字的时候仍然是没有人签约，一分钱都没有。

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让本身看到“艺术与文娱的真正大数据期间终会到来、人多势众的小白袒护其他统统人声音的期间毕竟会畴昔。”

而我正在做的，就是用权宝儿如许一个“永久微创新，永久不断步，永久抓住小白耐受力脉搏”的精力求腾，鼓励本身把对将来的预言和瞻望写完。

但是，本书，包含我本人，同时也是脚结壮地务实的。我并没有把“创新”拔高到天马行空、灵光一闪的程度，并不是说，创新不成以靠尽力来实现――尽力，加上体例，就能创新。创新也要堆集，创新也要厚积薄发，也要见多识广后触类旁通，链接遐想。

因为这本书有些率性，第一次写，没经历，很多人物多余了，没有塑造好――之以是多余了，美满是因为一开端的人设几近是遵循写小我自传来人设的，家里人的身份背景、同窗朋友的身份几近就是我的实际糊口照搬过来的。我晓得如许的人设不敷不幸，不敷吊丝，不敷让真正的社会底层代入感，会影响订阅，我也认了。

这本书是我第一次写都会文，我一向觉得情怀还是能够讲一讲的。

或许有人说，许嵩也算一组，弦子也算半个。邓紫棋也算，XXX也算……更初期的当代大神们就更不消说了。当然，从上述第一点来讲，这些都算。我说周杰伦和权宝儿的时候，并没有贬低其他的意义。

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