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谁晓得修个路堵车堵得转动不得不说，还半路赶上个失落人丁需求救济。

她这趟去玉门关，纯粹是闲着无聊，想去景点碰碰运气，看能不能接上一两个散客回敦煌，好补助点糊口费。

她觑了眼GPS，估摸着这已经是离车最远的极限，也不再持续深切，就近挑了座小土丘爬上去。

高暖和极度枯燥的荒凉环境下，人的体能耗损会特别敏捷。

袁野拥戴了两声，正等曲一弦挂电话，余光瞥到几分钟前他顺手记在备忘纸上的那串手机号码，忽的想起他曲爷还等着补给，仓猝赶在电话挂断前叫住她：“曲爷，你手边有笔头不，我给你个号码。”

她拧上瓶盖，煞有其事地摸脱手机翻了翻皇历。

曲一弦头皮一紧，“靠”了声，猛地踩停了车。

而这段沙粱，横向超越近数百千米，光用肉眼底子没法测量绝顶。它就像是卧在柴达木盆地上的一段龙脊，只要翻过这条沙粱，才气持续往西。

她一手持望远镜，一手对比着GPS上绘制的地形标记线路。

曲一弦没走太远。

临解缆前，她拧开矿泉水瓶，打湿了手臂上防晒的袖套。这才压实了遮阳的鸭舌帽，沿着戈壁之间的沙粱往前去探路。

下车后, 她顺时针绕着车身把四扇车门全数翻开透气。

电话响了两声很快接通，袁野“喂”了声，问曲一弦：“曲爷你这会在哪了？”

到时候别说搜救，就连她也需求拨打星辉车队的救济热线。

她挂低档，谨慎翼翼地和这道车辙印错开两公分。

“我没来得及问名字，只晓得对方姓傅。”袁野挠了挠头，语气莫名有几分事没办好的心虚。

荀姓的客人既然说本身丢失了方向，明显已经偏离这条公路很远，那沿这条公路搜救无疑是华侈非常宝贝的救济时候。

如许的高温已没法行车，她需求在第一个停靠点修整两小时，等下午三点温度降落后持续搜救。

有这车辙印开路，曲一弦捡了个现成的便宜。

雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而构成的地貌。

上坡的沙丘并不好走，车轮触地，一旦动力不敷或是沙坑太深，都有陷车的风险。地形的不稳定，无疑是很磨练车技的。

不过，这两小时她也没闲着。

她被迫再一次降速，低档四驱攀向另一座沙丘。

因为车的动力和速率被沙丘紧紧管束，巡洋舰几度攀爬沙丘失利，引擎的吼怒声似野兽的有力嘶吼，车轮抛出的细沙如一捧沙浪，扬起一地尘烟。

曲一弦没在这眼熟的号码上较量太久，眼看快三点了，她瞧着温度下去了，关上车门，打了引擎，起步分开。

这号码……她是在哪见过呢？

小土丘只勉强遮住了巡洋舰一半的车身，曲一弦姑息坐在敞开的车门槛上，研讨舆图和轨迹。

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皇历上的“忌”字一栏，明晃晃的只要四个字――诸事不宜。

她蹲下身，用指间的间隔测量轮胎的宽度。

曲一弦预算了下搜救的范围，没立即吱声。

曲一弦紧贴着小山丘的石壁停了车。

笔头有，但纸是没了。

曲一弦熄火下车。

仅凭肉眼，没法判定沙丘的深度。一旦赶上细沙淤积的沙丘，即便是纵横荒漠的四驱越野车，也会陷进沙坑里。