第112章 漂移[第1页/共2页]

跟着车尾遭到撞击，全部车身刹时调正往火线冲了出去，看模样应当是我偶然中挤了花哥的车位以后，遭受了不成制止的碰撞，偶合之下竟然被前面的花哥救了一次。

“你能行吗？”姜韵不放心的问道。

与我这边的提心吊胆比拟中间GTR内里的花哥却一副胜券在握的架式，固然两辆车在旗号挥下的一刹时同时起步，但是花哥的GTR还是以肉眼可见的速率抢到了前面。

大抵两秒钟以后，车身却没有达到预期的角度，眼看着车头朝公路中间的山体撞了畴昔……

和GTR刚好相反，我却尽能够将车身靠向了弯道一侧，并在前面GTR还没做出反应的时候一脚横起来狠踩在刹车油门上，同时方向盘打死再敏捷回轮……

我正认命的闭上眼睛，筹办接下来和安然气囊“热忱相拥”，车后传来“砰”一声巨响，

全部赛程是开车上山，达到山顶以后再返回到山脚下，先返回者为胜，至于作弊倒是涓滴不消担忧，因为如果想没到山顶就往回返，将近五米的车身是不成能在只要三米宽的路面上实现掉头的，如果前面的车已经掉头返回，而前面的车还未达到山顶被卡在半路上，前面的车一样只能认输。

接下来的路况相对顺利，我只冲要上去在山顶空位上掉头，再冲下来花哥就算是输了。

狂喜之下我赶快握紧方向盘，将油门一踩到底尽能够地把车速提到了极致，一起上被前面的GTR压抑，我可憋得够呛！

不过如果赛道够长够宽广的话，这点差异r8还是能够挽返来的，毕竟v10对上v6整整四个气缸的上风那也不是说说罢了，这就是马力上风！

倒不是说GTR的极速没有r8快，只是因为花哥一向为过弯预留安然空间，加上狭巷子况上对我的决计压抑，我始终没能把速率提上来。

窄！路面非常的狭小，宽度最多只要三米，三米以外就是落差或大或小的绝壁！

“你特么说谁呢？你们换人，我们也换人！你敢不敢？”纹身花哥气急废弛的号令着。

之以是大包大揽的要本身上阵，不过是那种不能让本身女人受伤害的大男人主义在作怪。

我持续紧咬着花哥的车位，同时全神灌输的盯着前面的路况留意下一个弯道，当前面的GTR开端轻微的将车身靠到路中间的时候，我晓得机遇来了！

如果平时驾车两边都保持安然车速的话，迟缓超车、会车应当没有多少题目，但是现在倒是赛车，即便是正在上山车速也在近两百迈摆布，如许的高速率是个甚么观点？

“哼哼！花哥是吗？像模像样的带着一群小弟，没想到也是个没卵蛋的家伙，只会欺负女孩子，还要不要点儿逼脸了？”我嘲笑着骂道。

因为刚才花哥漂移减速我的r8不得已的和他车尾产生了轻微碰撞，幸亏我节制及时没有呈现甩尾变乱，不然这场比赛还没有停止到一半我就输了。

当然至于花哥有没有顺利过弯，关我屁事？

前面说过的，固然这座山头没有真正秋名山那种发卡式的赛道，但也确切有两个180度的转弯，我只要找准机遇在这两个弯道的时候操纵掉队一个车身的弱势在相对宽广的弯道处提早漂移，便能够变弱势为上风抢到GTR的前面。

这座山头我固然没有来过，但是却在无聊的时候因为猎奇这个名字，看过关于这条盘猴子路的地形图。