第五十八章 羊皮航海图[第1页/共2页]

这份帆海图不是用纸张制作的，而仿佛是用传说中的羊皮制成的，不过因为有塑封包裹着，杨靖也没法确认这份帆海图的制作质料。

这是一战期间同盟国之一的保加利亚王国的大比例舆图，上面清楚的用分歧色彩的笔标了然当时保加利亚中部重镇普罗夫迪夫四周的一些军事摆设。

第二张舆图是一份十九世纪末的美国舆图，没甚么保藏代价，PASS。

而第四份舆图则引发了杨靖的兴趣。

摊位的老板正在忙着和别的一名主顾扳谈，看到杨靖凑过来，他只是号召了一声就持续和那位主顾扳谈，杨靖也乐得没人打搅。

很明显，这张帆海图应当本来是属于一张比较大并且比较完整的帆海图的，只是不晓得甚么启事，这一部分被人给撕了下来。

严格提及来这份舆图并不是一份舆图，而应当是一份帆海图，只不过这份帆海丹青的很粗糙，杨靖勉强能够辨认得出来这份帆海图应当是北大西洋以及部分美国、加拿大东岸远洋的海图。

波士顿和纽约天然不消多说，这两座都会即便是放眼全部美国，也是汗青最悠长的那一批都会。而这张舆图应当是一份手绘于十八世纪初期的帆海图，上面有这两座闻名的都会天然也就不敷为奇了。

要晓得，即便是到了帆海业非常发财的当代，除了一些牢固的航路以及科考船以外，也很少有贸易船只去走这条北极航路的，更别提在十八世纪那种风帆船的年代了。

这也是跳蚤市场的摊主对一些易损的东西常见的一种庇护体例。舆图都是一张纸，略不重视就会破坏，以是这位摊主用这类体例来庇护这几张看起来很老旧的舆图天然也就不敷为奇了。

别的，有一些航路是从纽约和波士顿解缆，向南延长，很明显，那是通往加勒比海地区的航路。

实在吸引杨靖的并不是摊位上的那些摞的和小山一样的二手册本，而是挂在摊位棚子支架上的那几张看起来很老旧的舆图。

在阿谁年代，如果夏天走戴维斯海峡还好说点，但是如果春秋或者夏季走那边，的确就是找死。

这七张舆图“年龄最年青”的一张也有一百来岁了，那是一张一战期间的舆图，并且这张舆图明显是出自同盟国某个批示部的军事舆图。

PS：鞠躬感激“冰镇八度”、“烈焰天煌”100的打赏。

在十八世纪，纽约和波士顿无疑是北美洲东海岸的首要港口都会，来往于欧洲和北美之间的商船多数会到达这两座都会，是以在这张手绘帆海图上有好几条代表着从欧洲通往北美的航路。

那条航路在达到戴维斯海峡以后就断掉了。

最吸引杨靖的并不是这张帆海图的原质料，也不是这张帆海图的汗青，而是这张帆海图上标注的那几个清楚的地点以及一条断掉的航路。

而另有一些是从这两座都会向北延长的，这几条航路顺着北美洲的东海岸一向向北，颠末爱德华王子岛、纽芬兰岛、然后转向东，高出北大西洋到达欧洲，这就是北大西洋航路。

固然没法晓得这条航路的详细目标地，可这条航路实在是太奇特了。

第三章舆图一样是来自美国的舆图，不过在时候上要早一些，这份舆图一样被杨靖毫不踌躇的PASS掉。

并且这张帆海图仿佛还不是一幅完整的帆海图，到更像是从一张更大的帆海图上撕下来的一部分。因为在帆海图的下方，也就是靠近百慕大群岛的位置，舆图闪现出一种扯破装的波纹，而在上方，差未几有半个格陵兰岛的位置，一样也是被扯破开的。