第四四七章 世界最北城市[第1页/共3页]

哈默菲斯特早在二百年前就宣称本身是“天下最北都会”，并建立了“最北标记”、“最北旅店”等很多意在证明其职位的记念性修建，还发行了相干旅纪行念品、印刷品和邮票，抢占了很多书刊杂志的“言论导向”。

从地理位置上来讲，身处在北纬78度13分的朗伊尔城无疑要比南边那两个辩论不休的邻居靠北很多。并且这座都会固然人丁只要1800多人，但倒是一个不折不扣的都会，并且还是一座首府都会。是以不管如何看，朗伊尔城都更具有获得“天下最北都会”称呼的资格。

和“天下最南都会”是公认的阿根廷乌斯怀亚不一样，地球上最北端的都会这个称呼一向处在争辩中。

没体例，朗伊尔固然早在1194年就被冰岛人发明了，但这里卑劣的气候让人很难在这里保存。一向到1906年美国人约翰.朗伊尔在这一带发明了丰富的煤矿，这座都会才开端昌隆起来。

哈默菲斯特的这个来由让霍宁施威格人很不满，因而1996年，霍宁施威格人自行宣布为“市”，不过在六个月后却被挪威当局宣布无效。无法之下该市议会打出怀柔牌，哈默菲斯特因为石油加工已经发了大财，应当漂亮一点，把“最北”的好处罚一些给好邻居。

都会很小，比杨靖曾经旅游过的努克要小很多。不过这里的修建物倒是和努克一样，五颜六色的，很标致。

杨靖预订的旅店是朗伊尔城最好的斯匹次卑尔根岛极地丽笙旅店，和小城其他的修建物都是木制的一样，这座旅店一样也是用木头制作而成的，并且高度只要两层。

那边的人一年到头见不到几个旅客，住民们对不能给本身带来任何实惠的“最北”之争天然提不起兴趣，常挂在他们嘴边的倒是这个城镇的别称“豪杰镇”，因为只要豪杰――大志勃勃的探险家和锲而不舍的科考职员――才敢到这与世隔断、长年冰雪茫茫的处所来。

蓝鲸号在这里补给需求一整天的时候，一向到明天傍晚，蓝鲸号才会分开这里持续进步。在这之前，杨靖他们有二十多个小时的时候旅游这座都会。

“天下最北都会”的称呼给这座独一不敷1万人的小城带来了很多好处，不但旅游者纷至沓来，并且当局的很多“倾斜政策”也让它受益很多。比如说天下上第一座用电的街灯，就优先装在这座都会，因为大师分歧以为，这里夏季有长达三个月的极夜，是最需求街灯的处所。

待到蓝鲸号稳稳地停靠在这座船埠以后，杨靖和格格领着明白就下了船。

闹得最短长的是挪威北部岛上两座相距不远的都会，哈默菲斯特和霍宁施威格。

这些缆车道都是属于小城最大的企业斯瓦尔巴特矿业个人遗留下来的，在实现机器化之前，将煤炭从矿区运到船埠就用这些缆车。

因为冰层熔化的比较快，以是蓝鲸号一向在间隔海岸线七八千米的海疆以十节的速率飞行。绕过了格陵兰岛北部进入到格陵兰海时，因为遭到北大西洋暖流的影响，这里的海面几近已经看不到冰层了。

但，可惜的是，这座都会虽属挪威，倒是美国人朗伊尔当年找煤矿时发明的，住民中俄罗斯、乌克兰人比例是挪威人的两倍。正因如此，固然这座以北极科考著称的城镇具有天下最北的煤矿和不小的国际着名度，但在挪威人眼中看来，这座都会反而倒是最没资格成为“天下最北都会”的都会。