第338章 昆仑[第1页/共3页]

但一向在研讨核聚变反应堆的资本部部长向文迪偶然中发明，这类兵器体系实在更适于作为核聚变反应堆的燃烧装配。在两百只卡鲁的帮部下，向文迪在海阳前后试建了多座袖珍热核聚变反应堆，这些测试反应堆的q值参数（能量增益因子，简朴说就是输出能量与投入能量的比例）从最后的六点二敏捷晋升过百，远远超越当前尚在个位数挣扎的各国聚变反应堆，完整已靠近合用化程度。

昆仑号的最大下潜深度为三千五百米，这个深度已完整离开了大多数水下舰船的三百米黄金地区。大多数军用潜艇的最大潜深乃至不会超越四百米，这个潜深实在也是昆仑号的自保手腕之一。在需求环境下，它乃至能够长时候附着在平坦的海底一动不动，只要舰上的电力供应和海员口粮不竭，它几近能够在海底想待多久就待多久。

昆仑号潜水舰，总长度一千两百四十五米，对角宽度六百五十米，满载排水量九十八万吨，舰体最厚的部位高度五十三米，上浮状况下空载吃水深度四十五米。此舰采取无声管涌式排水驱动形式，四台纯电力引擎单台功率为九十万马力，水面航速三十节，水下航速可达到四十二节。

接下来沈莉亲身带队的工程部核能组在半个月内前后五次改进了这类新型聚变反应堆，在智库的帮部下，小型化和常温化等困难被一一冲破。工程部现在能够制造从数十千瓦到上万兆瓦不等的可控聚变反应堆，如果不是激光燃烧器的尺寸限定了全部反应炉的微型化，兵工组乃至想把聚变反应炉利用到电磁兵器和足肢战车上。

核聚变输出功率比核裂变动大，净化要小很多，并且所需的氘和氚能直接从海水中提取，这对于在水域活动的昆仑号来讲完整没有题目。

当然，昆仑号从设想之初就没筹算过要靠泊港口，盘古基地的水下船埠能够包容两艘昆仑舰停靠，但那边仅仅是巨舰保护保养的基地，大多数时候这艘巨舰仍然要在占地球大要积百分之七十一的陆地水域内活动。

“那当然，压力水密测试结束后，内部电器管线和设施才会正式开端安装。”沈莉的低头看了一下全息界面上的日程安排表：“四台电动引擎总功率达到三百六十万马力，这天文数字的能耗可不是双极电池能扛得下来的。以是，我筹算给昆仑号换装新研制的女娲五型可控核聚变反应堆。两座八千兆瓦功率的可控聚变反应堆，小型化技术改进后加上电离槽、离心机和萃取罐统共也不过三百多吨，在这艘大船上底子占不了多少处所。”

这类可控聚变反应堆被老工程师向文迪定名为女娲。

智库体系原型机体赖觉得生的异能量已被确以为是一种泛元素聚变技术，这类聚变产生的庞大能量自不消说，但它真正让熟行人感到非常震惊的却不是有多大输出能量，而是无工质运作和无媒介共享这两大超出知识的特性。

大量的实际摹拟和实际测试已经证明，新型第五代双段聚变反应堆的q值参数轻松冲破了一万大关，为此沈莉持续好几天夜里睡着了做梦都在笑。

在智库的帮助下，重达九十八万吨的昆仑号仅需七名海员就能启动飞行，这个数字远远小于顾问办理水栽功课场合需的两百三十人。但受限于尺寸和吃水深度的制约，这艘超等巨舰必定没法像浅显船只一样泊港泊岸。环球各地固然也有能包容它超大吃水深度的港口，但考虑到这是一艘未经国际海事联登记注册的“黑户”船，没有任何港口会接管它的靠泊申请。