第501章 博浪：能被我们看到的才是未来[第1页/共4页]

在说话平和的指出特斯拉目前存在诸多题目以后，博浪方别的撰文揭示了一些抢先技术。

Yao：“单说特斯拉的题目，处理起来并不庞大，投入资本完成技术储备，与关联财产链、技术供应商展开主动计谋合作……

电池质料处理计划上，磷酸锰铁锂该当是一种相对更抱负的方向，比拟较于三元镍钴锂质料，虽在单位质量或单位体积的电池所放出的能量会不那么可观，但循环次数较好、安然性较高、本钱较低……

从某种意义上来讲，当下的Model S实在真应当归类为韭菜产品，而非汽车。

果不其然，电控这个范畴，特斯拉真正感遭到了甚么叫踏马的体无完肤，博浪个人踏马连全新AI芯片处理计划都有了。

别的，另一层面的固态电池线路也是一种相对更抱负的方向……”

这也是博浪个人从年初开端筹办本年立项汽车停业，连工厂都已经开端调试产线设备的当口，停业仍逗留在筹办阶段的启事。

“……”

“这都不是关头，关头是特斯拉股价短时候内有救了，算了算了，我还是建仓空头单吧。”

在这个方面，博浪方并没有提出甚么出彩的假想，只是供应了一些参考，表白了博浪方有所研讨与摸索。

又比如主动帮助驾驶技术上的难点和实现方向考虑，这方面包含但不限于激光雷达等一系列技术。

别的一些态度是：

毕竟到了研讨生阶段，普通都是跟着老板走，不必然必必要一向待在本校。

因为从底层节制体系到上层软件生态，博浪每个环节都能随时自定义超卓处理计划。

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行业的实际近况并没有这么糟糕，是以我以为JP摩根调低特斯拉级别为‘适度减持’并不公道，这将利于BL-IIB进一步成为大空头……”

在电池处理计划上，我们摸索了一些新的构成构成，以降落风险，如六菱形构成……

电控吧……特斯拉的电控确切很不错，此前还通过电控体系打动了戴姆勒，就造奔驰的阿谁，戴姆勒还成为了特斯拉的计谋股东。

键盘金融精英也温馨了。

“不是传说特斯拉很有技术含量吗？电动汽车的三核心电池、电机、电控它是一个都不占优啊？”

就目前而言，宁德期间只要过博浪这么一个料想以外的计谋股东，为其供应了海量资金和部分离艺支撑。

这场技术层的辩论从25号开端以后，一向没停下来。

“……”

与此同时，博浪国际投行与国际金融界就新能源、电动车、碳排放等隔空展开了最后一场‘小切磋’。

“BL-IIB有用心指导言论风向怀疑，旨在倾销其母公司博浪个人在底层技术上的服从……技术的生长向来不是只要一种方向。”

博浪个人确切没有Jim大神如许能在AMD、苹果、英特尔、特斯拉等公司之间几次横跳并且表示优良的硅神仙。

特斯拉：“……”

“加油吧。”

你博浪国际投行目前的重心莫非不是行业观点研讨？如何对动力电池底层技术支撑这么体味？

与此同时，特斯拉以高达180亿美圆的空头头寸，成为了华尔街头号做空目标！

以是终究JP摩根率先给出了股票品级评价，固然不是‘卖出’评级，但也是比张望更严峻的‘适度减持’。