259.第259章 能源巅峰[第1页/共4页]

这一万平米的方块中集合了四种发电体例，真是能源界的顶峰之作，看环境能够还能为第三方船只弥补燃料呢，如果两个港口之间有十个补给站，实际上船只便能够节流10倍的燃料空间，全数换成货色，满满的满是财产。

充裕的淡水还能够让员工们莳植各种蔬菜，这个平台是100米乘以100米的大师伙，一万平米的空间充足宽广让员工们阐扬才干。为了改良他们的糊口，唐宁还特许把那种“年产值12万英镑”的声呐渔叉技术供应给平台上的员工，很明显，他们很能够会向颠末的补给船（不必然只是翼地效应飞机）兜售海产。

离开了翼地效应它很难高飞，是以其飞翔高度为6到15米摆布。为了制止于海上船只相撞，它得偏离首要的航道，它在海上起降时会遭到波浪的影响而狠恶颠簸，搭客将非常不舒畅，以是得为它修建大型公用机场，除非是兵戈，不然首要利用公用机场起降。

翼地效应飞机的耗损才气惊人，光是风车是吃不消的，是以需求各种计划共同，平台上的修建全数覆盖上土豪褐的钙钛矿太阳能转换薄膜，房顶上还要漂着一台巨型的水电一体化设备，既增加电力供应，又给平台员工供应水源，底子不消海水淡化。

唐宁对这些阐发表示分歧意，陆地的运输上风还是还短长的，他对bbc表示：“我下一步除了给全天下的首要都会架设空中列车轨道以后，还要再一次把海运发扬光大，制作航速达500千米每小时且燃料本钱大幅降落的帆海东西。”

讲起兵戈来，这是它具有计谋威慑力的一大特性，最多能够将5吨重的直升机280架本地路投送到疆场，比如重新加坡解缆到马达加斯加，6800千米，只需求13。6个小时。从旧金山到台湾，一万千米，只需20个小时。这些直升机的作战半径又是一千千米，是以，全部地球上，温莎帝国主义的兵力能够在24小时内摆设到大部分地区。

海上的事情光阴能够略显无聊，幸亏地效机够快，几近能够让海员们在周末回家跟家人团聚，地效机运力强，为他们留几个坐位搭顺风机毫无压力。

翼地效应使飞机的效力比牢固翼进步了一大截，燃料可省三分之一，不过，在非战役状况下这还不能让唐宁对劲，毕竟地球大动脉的“零燃料本钱”表示实在太超卓了，唐宁想让翼地效应飞机也达到差未几的结果，他筹办制作海上加氢站，在最繁忙的线路上每隔两个小时就有一座大型加氢站，即1000千米。

当然了，这200万英镑全都进了那些对温莎财团极其信赖的共同开辟定居点的商家兜里，包含来凑热烈的随园饭店，成了初级中餐馆的俊彦。为了保障旅客的好处，统统的商品都享有可退货的权力，只要按商品的分类交必然的折旧费就行。浅显的环球观光者在异国他乡买了个东西还能退货？那的确是天方夜谭，恐怕只要萍踪公司能做到这点，这就是把持运营的好处。

虽说是免费，但因为线路并不颠末欧洲，以是欧洲人还得坐火车或者轮船、飞艇达到以色列都城温莎港才气够开端搭免费空中蓝鲸的路程。印度、中国、苏联和美国的住民就比较幸运，因为线路颠末他们的国土，比较近。

大洋上，深度动不动就几千米，来由当然这些加氢站都是浮动的，为了牢固位置，它们还必须具有动力，以抵消被风与浪漂移。在唐宁的设想中，它们是正方形，每一个角都有一台庞大的风车，大洋中间的风力极其残暴，有台风时更是如此。为此，不敢设想成程度轴，而是均衡才气强的h型。