第四十一章 管理模式[第1页/共3页]

这类办理形式的成果，导致项目经理的话，几近的独一无二的，他有绝对的话语权，就算的项目部的副经理，也不会啥到去和项目经理做对。

以是像铁建的项目经理，接一个工程项目之前，会详细的评价这个工程是否挣钱，如果不挣钱，他们甘愿让项目部的员工放假在家呆着，也不会接活。

但是，总的来讲，在中铁，不管你有没有事迹，干系还是派在第一名，这个是无庸置疑的，有没有事迹，也是带领一句话的事情。

因为他们不会傻到亏钱也去承担风险，毕竟赔的钱都是他们本身的。

很简朴，好处，在任何时候，好处决定统统。

见马宁点头，张天虎持续道：“我之前说过，出事了，现场的相干职员，必须受惩罚，这两次泊车施工，K85的还没定论，但K60的泊车，差未几已经定型了，这惩罚，还是要下的，大师都有甚么定见？”

当然，在铁建内里的一些项目部，还是存在一些内斗征象，却不鲜见。

比如泽西项目部，就是如许一个环境。

“马部长，这件事情费事你拿出一笔资金来，明天让各个工地的卖力人来领。”张天虎转向马宁道。

中铁、铁建、中建、中交、中水，每一个庞大的企业，内部的办理体系，都不尽不异。

因为工程是否红利，直接干系到项目员工的小我好处，项目部的统统员工，很轻易凝集到一块，把这个工程项目当作本身的工程来办理，红利的概率非常大。

颠末此次变乱后，张天虎也警悟了，如果舒城在这里，也会认同张天虎的这个别例，这个别例，是处理题目的最好体例。

上面施工项目部，如此多的活，项目部本身必定不能完成，必须有包工队来干，而这些包工队的挑选，也存在很大的猫腻。

有句话说的好：带领说你行，你就行，不可也行。带领说你不可，行也不可！

如果在此之前，他就安排好了这些事情，那么K60里程的泊车变乱，即便产生，也闹不到现场这类境地。

此中铁建的办理形式，最为保举，他们的办理形式，绝大部分都是项目经理承包工程，上头的公司将提成拿走以后，这个工程挣钱还是亏钱，全数项目经理卖力。

任长虹为郭涛说话，一来给郭涛一个好印象，同时也给张天虎一个台阶下。

毕竟现场卖力人，工地施工的时候，必定在现场，一旦产生这类事情，直接联络相干职员，塞钱处理，结果必定不错。

他们明争暗斗的目标是甚么呢？

同时还博得了在场技术职员的佩服，情愿为上面员工说话的带领，对技术职员来讲，绝对值得他们为他卖力。

比拟于铁建，中铁的办理形式，却完整分歧。

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公道严明，有些时候，必须履行，因为这个规定，还是张天虎定下来的，项目部出事了，必须有惩罚轨制。

所谓吃一堑长一智，张天虎此次可谓是身有体味。

马宁肯谓是老资格，有些时候，他连张天虎都不鸟，及其傲慢，不过人家也有傲慢的本钱，此次来泽西线，美满是公司的安排。