第487章 有人欢喜有人愁[第1页/共3页]

“这兵荒马乱的，日子是愈发难过了，这运河也不晓得哪一天赋气通啊……”

但是，任何事情都是有两面性的。哪怕是“瞎折腾”偶然候不也能拉动gdp吗？满清漕运这个大大的“瞎折腾”背后，就牵着一个庞大的漕运经济链，此中的核心就是数十万以船运、纤夫、船埠装卸、河工为业的漕帮弟子，如果再算上漕运周边财产和靠着这些漕帮弟子用饭的人，总计不下数百万人。这些人没有地步，就靠着漕运用饭，满清朝廷所征收的漕粮、漕项、加耗中的很大一部分就是用来保持这些人的生存。除此以外，一个漕运还给运河两岸的很多都会带来了繁华，构成了一个相称畸形的漕运经济带。

江苏吴县城外，一群农夫方才收割完一大片成熟的稻田，正聚在一起谈天。水烟旱烟一块儿抽上，烟雾恍惚了颜面，却掩不住话语中的欢乐。

玛丽亚.克莱门蒂娜的伶牙俐齿在法国贵族圈子内里都是驰名的，乃至不在她的美色之下。大明海内呈现的民不聊生，经她一番辩白，仿佛不是朱大天子治国无能，而是朱济世高瞻远瞩，成心为之了。

说到下南洋去辽东，世人都是唉声感喟，徐州这里可不是广东，大师都是听着下南洋发横财的故事长大的，以是对下南洋没有甚么冲突。更没有一大堆建功封侯的洪家兄弟，以是对去辽东当卫所兵也极不甘心，除非真到了绝粮断顿的时候，不然是不会去淮安城里的那些洪门弟子开的各间南洋劳务公司或是辽东镇募兵处报名的。

至于没有受灾的两江乡村，更是一派喧哗狂欢的场面，因为大明朝廷方才在偶然当中公布了一项天大的德政。

“传闻了吗。大明天子已经颁下明诏，永久免除我们农夫身上的漕赋啦！”

农夫们个个喜气洋洋，还不时学着那些秀才老爷的姿式冲空中拱拱手，说上几句恭维朱大天子的马屁话，仿佛朱大天子真是甚么爱民如子的好天子似的。不过话说返来，免除漕赋一事对大明境内的农夫来讲，的确是个天大的德政。

按照满清本身的官员对漕运本钱的恍惚研讨，算上官民两面和统统人力物力的耗损，从江南运一石米到北都城，本钱低则20两，高则40两！即便是这个数字有虚高的成分，但是一石漕米的本钱必定不会低于10两银子。以是这漕粮北运，在朱济世看来纯粹是瞎折腾，因此一道旨意就给废了――实在他也没有来由征漕赋，他现在定都南京，苏常粮仓就在身边，底子用不着漕运啊。

不晓得过了多久，才又有人哼了一声，开口道：“大清朝是回不来了，他们的天德天子已经向大明称臣，受封渤海公。道光天子更逗，干脆向承平天国投降，当了忠顺王！如许的朝廷还能返来？”

当然，朱明所实施的“新政”也不是让统统人都受伤，要不然朱明境内早就是烽火连连了。

所谓漕赋，是指满清官府所征收的漕粮、加耗、漕项三者之和。这项轨制并不是满清想出来的。而是向来就有的。定都北京的满清朝廷，夙来视漕运为“天庾正供”。在江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、河南和山东八省征漕粮，经运河北输。每年实际上的漕粮总额也就是四百万石。算上加耗，实际征粮靠近六百万石乃至更多。除了漕粮另有漕项，也就是几百万石米粮的运输费，这笔经费也取诸官方，列入正供。而漕项又有轻赍、行月、席木、赠贴银米、漕耗银米、补助银等诸多项目，杂七杂八加在一起。再考虑到惶惑大清的官吏们的“辛苦费”，这漕粮早就成了压在八省农夫，特别是承担漕粮份额最多的江苏（实际上179.44万石）、浙江（实际上63万石）、江西（57万石）三省农夫身上的一座大山。