第六百零一章 渡河[第1页/共2页]

“我们能够挑选夜晚渡河！”

“有几列火车不首要！”舒尔卡说：“首要的是有几节车厢！”

“我们晓得的未几！”巴特拉科夫答复：“我们首要将重视力集合在西面！”

“为甚么不呢？”

“这不成能，舒尔卡同道！”巴特拉科夫几近是惊叫着辩驳道：“你疯了，这不成能！”

舒尔卡对此并不料外。

舒尔卡点了点头，然后一言不发的看着巴特拉科夫。

巴特拉科夫初时还不明白这是如何回事，想了想就瞪大了眼睛，难以置信的说道：“你不会是想打过河去吧！”

“不会有效的，将军同道！”舒尔卡说：“因为庇护铁路桥的启事，四周的空域早就被德国人的飞机封闭了，我们的空军底子进不来！”

或者也能够说，苏军撤退时即便有把它们当一回事也很难措置......火车车厢是一堆铁皮、木头，谁又能拿它们如何样？

“机遇？甚么机遇？”

“我们没有别的挑选，将军同道！”舒尔卡说：“处理危急的独一体例就是炸桥，而在北岸也就是我们这一面炸桥是不成能的，因为德军以桥头堡为圆心重重设防，不管我们如何打击都会被他们反对在防备圈外，底子没法靠近桥头！但是南岸的桥头就不一样了！”

“我们有察里察河南岸仇敌的谍报吗？”舒尔卡问。

“当然，舒尔卡同道！”巴特拉科夫答复：“因为有察里察河，他们没法打过来，一样我们也没法打畴昔。以是，在这一带的德国人大多是炮兵，你晓得的......炮兵对我们侧翼构成夹攻！”

“以是！”舒尔卡说：“如果连我们都没有窥伺南岸，是不是说德国人在南岸的兵力布署一样非常亏弱？”

只需求如许来回一两次，运输的弹药量就充足德军占据2号车站了。

“他们有几列火车？”巴特拉科夫问。

德军的这类做法的确是个好体例。

巴特拉科夫焦心的在桌前去返走了几圈，然后说道：“不可，我应当向批示部陈述，要求空军轰炸马克西莫夫斯基***！”

铁路桥本来就是用来让火车通过的，火车能够大量运输兵员和补给，并且能够同时运输兵员和补给，同时如许的运输还很快，只需求全面压抑仇敌火力几分钟，然后火车“呜”的一声就全都过河了。

“但是......”巴特拉科夫在舆图上找了找，就指着一个点说道：“这里是马科西莫夫斯基***，那边堆集了很多烧毁的火车车厢！”

其缺点就是运输量太少，这此中特别是补给......在这类环境下兵力运输并不困难，只需求人畴昔便能够了。

“更何况！”舒尔卡说：“将军同道，我们有两栖登岸船，它不但是运输船！”

舒尔卡没有答复，他沉默了一会儿，就说道：“这为甚么对我们来讲不是个机遇？”

那么十几节车厢就意味着能一次运输700吨摆布的货色。

题目在于兵力越多其耗损的补给就越多，更首要的是在苏军的打击陷耗损的弹药也会直线上升，以是实在运输更多的兵力过河常常是无益的，而应当保持兵力和补给的均衡。

西面是德军的主攻方向，南面有察里察河通途，苏军信赖德军不会渡河作战，因而连窥伺都欠奉。

巴特拉科夫闻言不由一愣，舒尔卡说的仿佛的确是那么回事，以是火车才会是苏军的一个机遇。