第六百九十三章 强击机[第1页/共2页]

“第二中队，丧失一架，击落两架！”

苏军的歼击机是***的米格3。

苏联空军之以是在开战初期一败涂地，一方面是因为开战时没有筹办以及空军体例批示混乱乃最多量飞机还没腾飞就被在机场炸毁。另一方面是飞翔员本质题目。

这取决于苏德两军对强击机的定义和要求。

苏军在强击机的生长上却不是这么看的，苏军是陆权国度，他们一度以为战机就是为步兵供应火力保护的东西，因而一早自38年起就开端研制强击机，战役发作前“伊尔2”强击就进入了批量出产并退役，并且还保存了一部分空战才气。

以是，一战时的飞秘密么停止空战、窥伺，要么就是轰炸根基没有防空筹办的牢固目标。

一个是发动机过热，发动机过热就会导致座舱过热。

说着威廉上校一拉机头，就带着僚机赶向强击机方向......

这时威廉上校才发明仇敌的首要目标实在是B机群，因为B机群已经丧失惨痛被打得抵挡之力都没有了。

想了想，威廉上校就命令道：“再对峙几分钟，我保护B机群！”

“第一中队，丧失一架，击落三架！”

这不但会使飞翔员没法逃生，还会使座舱盖内持续升温让飞翔员没法接受，特别是在这酷热的夏天。

更首要的还是，此次作战德军的目标是对于苏军坦克，因而“亨舍尔”照顾的弹药都是航弹、***，而苏军“伊尔2”从一开端就是奔着空战来的，把首要对地作战的火箭弹全省了。

启事是这此中存在弹药题目......敌机的数量是己方两倍多，这也就意味着仇敌起码有两倍多的弹药，而己方一架接着一架击落敌机却要耗损更多的弹药，特别这此中另有些战机虽没有被击坠但却被击伤。

这是米格3停产的启事之一。

题目在于米格3另有一个很奇葩的弊端，飞翔时座舱盖没法翻开。

苏军在强击机的数量上对德军强击机实在并没有太大的上风，80对60，按理说只要德军飞翔员本质过硬，这个数量差异底子就算不上甚么。

德军对强击机团体不敷正视，这是因为一战期间遍及存在一种战机分歧适进犯地脸孔标的思惟决定的。

是以，米格3飞翔员凡是都有一个风俗，那就是飞翔时始终保持座舱盖翻开的状况......座舱盖也就形同虚设。

威廉上校一边操控着战机与敌方战机周旋一边通过步话机大喊：“各队陈述战况！”

但即便如此，米格3怼德军的BF109还是有才气一战的，何况此时的米格3在数量上是德军BF109的两倍不足，这使德军BF109左支右拙狼狈不堪，固然击落了几架米格3但同时也有BF109被击落击伤。

别的另有无线电设备贫乏及掉队的题目，这就干系到战机之间的协同。

题目在于德军强击机的空战机能全面掉队于苏军强击机。

威廉上校简朴的阐发了下战局，包含本身击落的两架战机在内，他们一其击坠了十一架敌机，己方丧失了四架。

德军就是受这类思惟的影响强击机起步较晚。

如果按如许的成绩打下去，面前这些俄战机遇在德战机之前伤亡殆尽。

远远的看到几架战机飞来，空中军队早就架起**等着了，等飞机飞近了，一排枪弹畴昔飞机常常还没开仗就崩溃了。