一〇三、乌克兰[第1页/共2页]

“是。”戴戟说道，在嘴里把一口青烟喷在了车窗上，又说道：“我一向想不通上峰把我们派到这来想干甚么，莫非要替俄国人兵戈？”

华工们就如许将会被奉上火线。

将近三年的欧洲战役，数百万青壮的战死在了疆场，全部欧洲现在都极其贫乏劳力，即便是兵员最多的俄国也不能幸免。1914年，坦南堡战役和加利西亚战役中俄国就丧失了近110万人，1915年，更是俄国人的灾害，约莫有230万人在疆场上伤亡或是被俘，1916年的环境稍好一些，即便如许，俄国人仍然在东线丧失了近80万人。

在沿途的车站上，能够看到很多穿戴没有军衔的俄式灰礼服的东方人。两年以来俄国车站里的装运工，多数换成了俄罗斯当局从中国的东北、山东、河北等地招募来的华工，目前约莫有二十多万华工在俄国的铁路运输线上承担着沉重的劳动。

自客岁六月袁世凯死了以后，黎元洪继任民国大总统，但权力实际把握在总理段祺瑞手上。徐树铮在重新当上国务院秘书长和陆军部次长以后，即与俄国人签订了一项和谈，由北洋当局出面，从海内主动其俄国招募劳工。

约莫有三万多华工将前去乌克兰中部位于南布格河与第聂伯河之间的基尔沃格勒，在南布格河一线，俄军和奥匈军已经开端停止着一些零散的战役。

火车逛逛停停，每到一个车站，就有人往车上加水上煤，给车上的人分发食品。有的劳工也下车到站台上闲逛着，张维城他们则需求把守着，制止有人逃窜。自从超出乌拉尔山，

本来俄国因为构筑西伯利亚铁路就从中国招募过大量的华工，现在仍然另有约莫二十万人糊口在西西伯利亚。在远东地区，本身糊口在这里的中国人就比俄国人很多，在海参崴，约莫有十八万中国人糊口在那边，比那边的俄国人和日本人加起来还要多。

船埠上贫乏搬运工，矿山贫乏矿工，林场贫乏砍木工，机修厂贫乏杂工。乃至远至图拉，基埔等地都在大力招募中国工人。站台上几次播放着军乐和沙皇的动员令，进入乌克兰后，车站上更是塞满了满载着职员和物质的列车，偶然等候解缆的列车能在车站外排挤好几千米的长队，拥堵不堪。

最早进入俄国的是驻察哈尔的一支马队团，张维城他们这是第二批进入俄国的北洋军，附属于陆军第三十三团，团长是宋焕章。

车厢内满盈着一种压抑的气味，一张张东方人的面孔上带着茫然和惊骇。这列从满洲解缆的东清铁路公司的蒸汽列车穿过无边无边的西伯利亚雪原，颠末14天的冗长旅途，把他们带到了一个完整陌生的天下。

张维城从口袋里取出装着烟叶的荷包，给戴戟卷了一支，递给了他手里，然后又给本身卷了起来。

不时有满载着作战物质的列车穿过车站，俄国人的车站办理混乱不堪，统统看起来都混乱无章，很多列车不得不从车站折回，然后再转到别的的铁轨上又往前开。车站有很多华工在事情，他已经在这里等了三天，通过翻译向站长扣问，获得的答复永久是：快了，很快就会到。

车厢里非常酷寒，内里架着两个小煤炉用于取暖，但是这点热气很快就披发到了车外。车内暗淡的灯光令人昏昏欲睡，他跺着脚，站在车门边上向外望去，月光照在雪地上，泛着银色的亮光，远处能够模糊看到一些起伏的山丘。列车行驶得非常慢，仿佛前面快到了甚么不晓得地名的小站。