15、钢铁[第1页/共3页]

奥匈卡尔森钢铁个人承担了西北钢铁公司的设想和供应技术支撑和大部分的设备制造，与炼铁、炼钢工艺相配套的洗煤、焦化、厂区运输、电修、电讯、耐火质料等工程也接踵完工，与此同时，白云鄂博铁矿的扶植也开端停止。

颠末端三年多的扶植，西北钢铁公司在绥新铁路通车的同时也开端投产，跟着西北钢铁公司的扶植，包头目前也具有近30万人。代替归绥，成为了绥远第一多数会。

1916年冬，北洋当局交通部派了初级工程师林竞到绥远、宁夏、甘肃、新疆四省踏勘线路，并以京绥路为设想南北中三路进入新疆地区的线路。1918年，北洋当局调派铁路专家邵善闾踏勘绥宁甘新四省铁路，总长2600千米，并绘有踏勘图。

1909年，京张铁路通车，随之就开端展修张家口至绥远段铁路。陕甘总督长庚上书清廷，奏请构筑西北铁路，将张绥铁路延长到包头镇，并构筑兰州至包头之间的铁路，南线由兰州至灵州，北线由灵州至包头，接京张铁路。但因为辛亥反动发作，修建包宁铁路的打算也是以而停止。

“算上前期筹办，每炼一炉钢约莫需求2个小时。”艾克德答道：“如许一台电炉每天能够出产210吨优良钢铁，年产量在6万吨摆布。将军，全部特种钢铁出产车间在投产后，在亚洲会成为仅次于日本八幡制铁的第二大特种钢材出产商。”

1935年1月，春节之前，西北钢铁公司一期工程顺利完成，目前海内最大的特种钢材出产车间也开端投产。特钢车间的产品首要用于军事用处，作为陆军总长，徐树铮特地到包头来插手西北钢铁公司特钢车间30吨炼钢炉的投产典礼。特种钢材冶炼车间引进了匈林茨钢铁个人先进的电炉炼钢技术，设备有一座30吨和一座15吨炼钢转炉，能够出产出目前天下上大部分的优良合金钢，足以支撑目前的海内兵工出产。

第二天一早，丁道衡就分开驻地单独一人向白云鄂博进发。在山脚下一条被大水冲刷成的小河沟里，他见到了大量的矿砂。颠末细心辨认，此中有很多是含量丰富的铁矿石。厥后他描述这段履用时写道“至山脚则矿石累迭出，愈上矿质愈纯。”登上山顶后，他看到了大面积的铁矿露头，白云鄂博的主矿区遂告密现。随即丁道衡将这一严峻发明写信告诉总部。当时就有人预言“此地要成为中国一个很大的富矿源。”在接下来的几天里。丁道衡对白云鄂博的主矿区作了一些初法度查，终究认定这是一个大型的铁矿床。他随后写出了《绥远白云鄂博铁矿陈述》，预算白云鄂博铁矿的储量约为三千万吨摆布。他还发起说：“苟能于包头四周扶植钢铁企业，则对于西北交通应有深切干系，其首要不但在经济方面罢了。”

跟着春节日趋邻近。包头火车站更加显得繁忙，全部候车室里堆积着从西北甘肃、蒙古和新疆筹办回家的商旅。这些在外驰驱了一年的山西、直隶及北京的小贩子们，此时开端筹办回家过年，与亲人团聚。

1927年7月2日，北线考查团达到白云鄂博山脚下。在落日的映照下。白云鄂博那独占的青玄色的山岳引发了刚从北京大学地质系毕业的丁道衡的重视，那山岳仿佛有某种奥秘的力量在呼唤着他。