第167章 狼穴（九）[第1页/共4页]

唐朝对海盗的态度很奇特，既不打击也不束缚，仿佛海盗跟唐朝没多大干系，或许是没有当代意义上的海防，很多海军官兵也参与私运活动，因为没多少战事，唐中前期在汗青文献中极少瞥见唐海军的规律。甄乾一开端还非常迷惑，可研讨以后，发明大唐海岸线周边国度也只意味性存在一些海军（还不能算是水兵），并且海军的职位低下，形成了战役力不高，底子就没把海军当作一回事，更不要说后代水兵的观点了。

隋代以后，中原的经济已经慢慢开端朝南边转移，经济繁华的南边帆海业也比北方发财，呈现了很多大型的贸易港口，很多南边的商贾不畏艰险远渡重洋和倭国停止贸易，乃至和更南边的占城、真腊等地贸易，与一些极远的天竺（后代印度）、骠国（泰国）之间有来往。

甄乾赞成的点了点头，王群现在已过半百，两鬓有了白发，身材还算结实，之前是母亲的管家，多少有点见地，如果王群再年青十岁，或答应以成为本身的左膀右臂。

海鹘所装备的浮板是一种特别的均衡装配，可使舰船在碰到大风波时保持安稳，有此装配便可大大加强舰船的抗风波机能，在气候卑劣的前提下，在江河或海上作战具有庞大的优胜性。杜佑说：“头低尾高，前大后小，如鹘之状。舷下摆布置浮版（板），形如鹘翅翼，以助其船，虽风涛涨天，免有倾侧。覆背上摆布张生牛皮为城，牙旗、金鼓如常法，此江海当中战船也”。

唐朝帆海技术也获得了空前的生长，能对海岸和海中的地形地物的间隔与高度停止测量，见于《海岛算经》。

炮车，或称抛车，即抛石机也，与弩同为当时重型远射兵器。唐朝炮车的外型比畴昔大，乃至有一个车用200人操纵的，又称“将军炮”或“擂石车”，舰船上的炮车相对较小，能力也小了很多。

恰是因为体味这些，甄乾才提早一步在海上布局，可惜还是打算赶不上窜改，短短的三四个月时候不成能建立一支大范围的舰队。

唐船只已遍及采取钉接榫合法，而当时欧洲的船板连接体例还处在利用皮条绳索绑扎的阶段。唐朝大型木船，船内有水密封舱壁，把船体内部分开成很多部分。这类布局有效地保持了船的抗沉性，并成为中国木船制作的标准。这艘船的外板采取平接法，船内隔舱板及舱板枕木与摆布两舷榫接，船舷由4根大木拼成，平排钉合……这类平接法与搭接法比拟，具有连接处不易松动、脱落，船体光顺，减少阻力的长处，并且节流木料，减少船体本身重量。

对于风力的操纵首要靠帆船，中国利用帆船的汗青悠长，唐朝不但船帆的数量多，并且挂帆的技术也甚高，呈现了多种帆形、装帆体例和驾风使帆技术以适应瞬息万变的天然风，通过调戗技术能够操纵除强顺风外的统统天然风。高超的驾风使帆技术，不但能够处理战船飞行的动力，并且能够加强战船飞行的稳定性。在没有风或没法操纵风力的时候，战船的飞行首要靠人力，东西有橹、棹和楫，浅水也可用篙。棹、楫和篙的利用汗青悠长，操纵简朴。

公元663年8月27日至8月28日，唐朝、新罗联军与倭国、百济联军于白江口（今韩国锦江入海口）产生的一次大范围水战。倭军（4万2千，有战船1000余艘），唐军（1万3000，战船170艘）在百济白江口展开了狠恶海战。唐将刘仁轨批示船队变更阵形，分为摆布两队，将倭军围住，其舰只相互碰撞没法回旋，兵士大乱。终究，日军战船全数被焚毁，数万日军被杀或灭顶，史称白江口之战，亦称白村江之战。