第八十七话：夜行秦岭[第2页/共2页]

不过既然规定不答应半路让人搭便车，那就有如许规定的启事，因为偶然候你跑在荒郊野岭深山老林的盘山路上，拦你车的，不必然都是人呢。

每个行当都有行当里的端方，有端方就有忌讳，我们跑长途大货的，端方很多，忌讳也挺多的，说个不好听的，起首就是不能近女色，色字头上一把刀，老祖宗说的在理儿。我跑车那会子，交通还没现在这么发财便当，路也没现在如许一马平地，车少路险，跑车的途中常常会碰到很多数路乘车的过路人，他们根基都是赶着回家或是出村。按理说这些路人我们普通都是不会停下来让搭便车的，一来大货泊车熄火再启动很费事，二来，也不敢让搭，特别是女人。

那天我记得直到早晨九点多，我们这头才把那几十吨化肥全数装车结束，忙完吃了点东西，我带着海娃子就解缆了。客户是宝鸡那边的，我们这趟得翻过秦岭，我也没多想，上车就让海娃子先睡会儿，本身点着烟就上了路。(未完待续。)

公然，半支烟过后，郑徒弟掐灭烟头，眯着眼开了口。

我才学开半挂的时候，有徒弟带，一趟来回四五天的路程，都是和徒弟俩小我一起跑，我徒弟也是重庆本地土生土长的老哥子，四十来岁，大半辈子都在路上，经历很丰富，就是人有点不好相处，刚强，呆板，还特科学，跑半挂拉货行当里那些端方忌讳他一点不含混，我如果出点甚么不对，坏了端方犯了忌讳，轻则骂重则打，他也不含混。年青的时候不懂徒弟是为我好，那会子总感觉跟着徒弟跑车，很痛苦。

事情的启事，还要从三年前六月的一天中午提及，我记得是六月十六号，那天领车的徒弟接到个客户的电话，说他有批化肥需求我们给他拉畴昔，我记得那批化肥，恰好是我卖力，客户打过来的时候也正幸亏给他装车，数量有点多。我们这边本来是筹算入夜之前全数装好，明天一早解缆，转天就能给他送到；不过客户说他家里已经喊了很多亲戚朋友来守着帮手卸货了，那批化肥也等着用，以是他才特地打电话过来问问可不成以提早发车。俗话说急人之所急，想人之所想，归正我们这些跑大货的，也不分白日黑夜，夜间跑货也不是头一回，因而我也就承诺了。