第214章：论外观的重要性[第1页/共2页]

底盘不可，操控不好，动力不敷。除了阿谁仿佛韩剧中长腿欧巴一样的花梢形状可圈可点以外，整台车能够说毫无亮点。

徐广胜听着翻译，再共同着结果图，竟然真的就感受扎眼了那么一点点。

徐广胜固然品德有题目，但是脑筋还是复苏的。之前北旗几款车的失利，公司内部也总结过启事。形状设想上的中庸，是北旗心中永久的痛。

但是在中华，这车只卖了两年就下线了。为啥？形状太丑了呗…….

就是在这类冲突之下，徐广胜叫来了本身的秘书。

低调一些，还是妥当的。

而现在，财大气粗的徐广胜特想扬眉吐气一回，搞出来一个轰隆无敌美的车型。

冉阿诺也一样晓得徐广胜和北旗的设法。并且他还晓得，目前的中华汽车行业，底子没有叫得脱手的设想师。

作为一款当局行政用车，倒真的是不能过分张扬。

但是刚才冉阿诺的一席话还是起了些感化，徐广胜看着面前的几张图纸，一时候倒也拿不准主张了。

这……有些太沉闷了些……圆圆滚滚的，瞅着倒是挺敬爱、

另有起亚的K5，这款车……当真是代表了韩国汽车设想的顶峰之作。别曲解，这里边儿涓滴没有嘉奖的意义。

把表面图发到微博去，先看看网友们的反应！(未完待续。)

当代的第八代索纳塔，要机能没机能，论技术…也就那么回事儿。但是这款车表面的胜利，直接奠定了它大卖的根本。

这就跟找女朋友是一样的，脾气是通太长时候的相处才会渐渐体味。但是颜值和身材，决定了你会不会追她。这话说的没弊端吧？

以是对于这一方面，爱出风头的徐广胜还是挺看重的。

就拿用形状博得市场最大的受益者，韩国的汽车品牌来讲吧。

不过看着结果图上圆润的车型，徐广胜眉头一皱。

还别说，倒也圈了将近一百万的粉丝。

当然是外型！

“冉阿诺先生，这车型是不是过分圆润？固然中华人讲究中庸，但是这一点锐气都没有也不可啊。”

为啥呢？一部分启事能够和大众当时作死的订价有关。但是更深层次的启事是，高尔夫的形状分歧适中华人的审美标准。

徐广胜也不是傻子，与冉阿诺的条约签订的是能够无前提的对设想点窜三次。车型的点窜幅度越小，对设想团队就越无益。

徐广胜被这群大爷也是气的不可，但是情势逼人，当时为了拿下乱世项目，跟上头的包管但是半年内下线。

当然了，伊兰特的胜利与他的定位和代价也有干系。但是形状，也是热卖的一个首要加分项。

进级以后的索纳塔，从之前销量的不温不火，一跃成为当年的热销车型，当年便在环球市场上狂卖将近五十万辆！而以八代索纳塔的设想说话所延长出来的新款伊兰特，环球更是狂揽了一百多万辆的发卖量。

而一个丑恶的形状，毁掉一款车的例子，更是数不堪数。

不过他可不泡在微博上，而是秘书代为运营，时不常发一些特专业的论文或社评。

“哦！我的先生，这但是当下欧洲最风行的设想说话。纵观汽车的形状变更，细心的您能够会发明，这是一个从圆到方，再从方到圆的过程。现在朝最风行的，就是用圆润来表示车子的流利和优容。特别是这个行政级别的车子，操纵这类设想说话，的确是最得当不过的了。”