第322章 茶马贸易[第1页/共2页]

正如本书开首所说那样，正如当代社会非常依靠高速公路、铁路一样，在当代行军兵戈也非常以来驿道。

看着一起飙升的马价，在冷兵器期间马队如同当代陆军的坦克，有了马队就有突击力量。

另一条是陕康藏茶马古道，以打箭炉（即明天康定）为中间，颠末雅州将川陕茶叶运输到打箭炉，然后在本地调换中原地区所需求的马匹。

更让人感到担忧的是明正土司的意向，有传言早在崇祯十六年（公元1643年）明正土司等就派人到沈阳向皇太极要求内附。

规复明朝茶马贸易政策，对统统处置茶马贸易的贩子停止特许运营，规定运营者资质前提，只要获得相干资质前提的方可停止茶马贸易运营。

观点一经提出本来觉得大师会反对的，固然大师有如许担忧那样思疑的，但团体上都支撑，究其启事是面对鞑子犯境中原各路兵马战马完善。

现在尚且如此，向满清要求内附的明正土司将来更会如此，对方不仁，那就休怪本身不义。

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为了获得战马，杨麟也尝试着停止茶马贸易，但四（川）两条茶马贸易通道畴昔都把握在别人之手，

杨麟坐在上首一个劲哀叹不已，明朝与中国当代各个朝廷一样，大要上强大非常，内需市场非常大，但这些市场多节制在别人之手。

杨麟晓得急也没有效，现在本身只是节制了一条半茶马古道，别的一条半在鞑子手中，在孙可望手中，只要在节制茶马贸易首要通道以后，才能够采纳决然办法。

西南丘陵、山川地形较多，限定马队生长以外，别的一个启事就是战马紧缺，在完成马队旅整编以后，各团的马队大队常常不满编，最首要启事就是战马奇缺。

门路题目处理以后，最大困扰就是马匹题目，四（川）不产马匹，颠末数年景长，义勇军固然扩大到数万人，但马队也不过一个马队旅，战马不过两千匹。

世人群情纷繁，很多人群情纷繁，正如范文光所说的那样，若上等良马需求一千斤茶叶换一匹的话，每匹马相称于100两银子，恐呈现大面积财务赤字。

钱邦芑等人以为现在大敌是清军，这明正土司临时放一放，免得火线不稳。

在雅州、龙安府建立茶马局，以通盘兼顾对茶马贸易停止管控。

在大明朝驿道根基上达到现在所说的四级公路程度（县、乡(镇)村等的支线公路），遵循国度标准，四级公路路面在平原地区行车道宽度3.5m，路基宽度普通值6.5m。

听大师唉声感喟的，杨麟非常恼火，当代封建王朝为了制止大臣拥兵自重，为了制止处所官员权力过大，完整实施官员异地委派轨制，对处所完整两眼一争光，底子不明白环境。

第三条门路就是滇藏茶马古道，将云南茶叶运输到西藏。

为了方面行军，驿道门路多通过打夯，或者铺上石板便利行军，完整能够承载四轮马车双向行走。

马匹首要通过茶马古道从西藏、甘肃等地购得。而川南的雅州，川北的龙安府都是中国最驰名的茶马古道中转站。

正如刘道贞的书札所说那样，重开茶马互市以后，明正土司丹怎扎克巴以中原地区战役唯有，畴昔良顿时等者每匹折茶250斤，中等者220斤，劣等者200斤，现在竟然要千斤茶叶不止。