第七十八章 四轮马车[第1页/共2页]

这个遵循朱聿键所给的配方，将石灰石和黏土放在一起煅烧以后再研磨的工厂，很快制造出了原始的水泥产品。朱聿键给他们的第一个任务，就是操纵这些水泥，在伏牛山区的各个盗窟之间，构筑起宽广的水泥公路。伏牛山并不算峻峭，这些公路从山谷内穿行也轻易修建，加上现在恰是秋末农闲，让百姓们去修路还给人为，他们也非常情愿。

四轮马车的制作并不难，这此中铁匠的事情未几，大部分活都要木工来做。朱聿键设想的马车也与传统的四轮马车分歧，他的前车桥和双辕杆是制作在一起的，在其末端通过扭转的枢轴与底盘连接起来，加上前轮比后轮略小，是以新马车比传统的四轮马车更加轻易转向。马车的安然性也很首要，朱聿键在车夫的位置上，还增加一个如后代三轮车普通的杠杆式刹车，以做到突发环境下的急停。

因为四轮马车的运载量固然大，但对路面要求较高，双轮马车固然运载量低，却对路面要求低了很多，哪怕坑坑洼洼的路面也能行驶。别的中国的四轮马车始终没有研制出转向装配，难以快速转向，爬坡更是不成能，是以固然腐败上河图当中就有四轮的承平车，却因为合用性不强而一向没有提高。

有了这类马车，伏牛山区的产业将遭到极大刺激，生长会越来越提速，朱聿键也筹算先借此大展拳脚，生长出一片大明王朝的经济树模区来。

对于内里出售的那些火器，朱聿键曾经检察过，此中最早进的鲁密铳也不过是火绳枪罢了，这还是非常希少非常贵的兵器，而数量最多的乃至还是火门枪。如许掉队的兵器，如果用在疆场上，的确是拿兵士的生命开打趣，是以朱聿键只好强压下本身对火器的设法，先极力炼好钢铁，打造充足好的冷兵器。

为了增加马车乘坐的温馨性，新的四轮马车另有独立吊挂体系。这个名字听起来非常高大上，但实际上却并非如此，因为没有液压体系，乃至连弹簧都制造不出来，朱聿键的马车独立吊挂体系，实际上只是将车厢与底盘分离，中间用皮索停止吊挂，如许的稳定性稍差一些，并且轻易破坏，但起码坐上去要比传统马车舒畅很多。

在没有动力车辆之前，四轮马车绝对是最好的运输东西，不管是运货色还是运人。中原汗青上之以是始终没有大范围利用四轮马车，而是一向利用双轮马车，归根结底还是门路质量题目和转向题目。

有了水泥公路以后，门路的平整程度高了几个品级，四轮马车天然应运而生了。朱聿键身为机器工程专业的高材生，对马车的设想天然毫无压力，仅仅半天时候，他就将四轮马车的图纸画了出来，交给王府的匠作营措置。

有了这多多新设想，让本来粗笨迟缓的四轮车上风大增。颠末十几天的事情，一辆两匹马拉的轻型四轮马车就被打造了出来。朱聿键设想的四轮马车充满着中原古典气势，合适本国人的审美妙，而内部的温馨程度更是要比两轮马车强很多。

三种工厂都被开设到了伏牛山中的盗窟里，那边是朱聿键本身地盘，安然有绝对的保障。除了这三家工厂以外，最靠近伏牛山外沿的一个盗窟还建立了水泥工厂。

本来朱聿键觉得匠作营有如许的匠人，但是一问之下才晓得，普通火器匠人都在京师火器营退役，官方如许的匠人极少，就算有也被各处所权势当作宝贝般雪藏起来。王府不能参与军事政事，安然又有本地驻军尽力庇护，天然没有对火器的需求，以是王府并没有火器匠人。保护要想利用火器，独一的体例就是去处其他地区采办。