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《科技之全球垄断》 1/1
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第542章【原型车】[第1页/共3页]

大师都在停顿繁忙的事情着,顶头下属带着终究大BOSS来自家部分的服从,大师都是打着十二万分精力在筹办,争夺万无一失,让BOSS对劲。

触及到的技术点就有I/O接口、通信卡、主控计算机、监控计算机、充电装配、无线数字通信等模块,是浩繁高科技的庞大连络体。

当时候,已经是2020年今后的事情了。

“不消兼容,就用北斗导航体系,独家。”罗晟直接打断他的话,非常判定的点头决定,弥补道:“新能源车和无人主动驾驶,我压根就没有想着这么早布局外洋市场,等哪天考虑停业环球化,北斗体系也根基上覆盖环球了。”

与会的一众技术骨干听了不由得点点头,不一会儿罗晟弥补道:“我明天过来实在另有个事情,比来我开辟了一套AGV调控体系,虽说与无人驾驶车是两个范畴,但技术共性是高度贴合的,AGV体系是集光、机、电、计算机于一体的高新技术,是柔性化、智能化程度极高的运送体系。”

车载芯片这一块,作为从无到有的起家,天然是要从仿照开端,这些年来起首是重点参考了恩智浦半导体,这家荷兰的半导体公司,首要停业是汽车电子、智能辨认、家庭文娱以及小我挪动通信范畴。

上面的时候侧重环绕着野生智能几技术展开会商,重点是研讨体系硬件配置。

……

“导航这一块在兼容上……”

罗晟笑道:“还是要的,这是‘备胎打算’的一环,不消之用才是最大之感化,以是国际供应商情愿给我们供货,我们还是要大力采办的,但是技术研发不能懒惰,必然要跟进,现在的情势你们也是晓得的,国际供应商随时能够断货,这就是备胎存在乎义。”

通体纯玄色,反射着乌黑的金属光芒,这是属于男人的浪漫。

湛蓝海岸尝试室的车载芯片此次真的是全财产链国产化,前端EDA软件靠“精创科技”来履行,IC设想是蓝思半导体,晶圆代工则是交给雄芯电子,别的环节也都交给海内的供应商来做,最后是湛蓝海岸停止集成封装测试。

不但仅是罗晟执掌的公司,包含恩智浦、英飞凌、意法半导体、瑞萨、博世如许传统的汽车芯片供应商,乃至包含英特尔、英伟达、赛灵思等在内的老牌芯片企业、特斯拉如许的整车厂,都在抓紧布局车载芯片,寻觅传统停业以外新的利润增加点,新老传统企业均在车载芯片市场停止比赛。

罗晟一听直接点头道:“就采取视觉导航与激光导航连络的计划。对车辆行驶地区的环境停止图象辨认,实现智能行驶,这是一种具有庞大潜力的导引技术,能够设想,图象辨认技术与激光导引技术相连络会更加完美,如导引的切确性和可靠性,行驶的安然性,智能化的影象辨认等都将更加完美。”

到阿谁时候,必然是不鸣则已一鸣惊人的局面。

“行。”袁飞点点头,大BOSS都这么说了,那没甚么好说的,自家部分反而能轻松点。

目前,华国正在实施的北斗卫星导航体系的扶植,早在两年前,就已经具有覆盖亚太地区的定位、导航和授时及短报文通信办事的才气。

袁飞听到罗晟的扣问,旋即答复:“算是停顿顺利吧,没出甚么幺蛾子,只是此次是完整百分之百国产化,高低流财产链都没有依靠国际供应商。”

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