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《开个飞机去明朝》 1/1
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第72章 风车转动[第1页/共4页]

。。。。

不过,日月岛的懦夫们无惧,硬着头皮上去,总算是帮助吊机将六十一吨重的发电机舱放在了塔架的顶端!

混凝土颠末这么多天的养护和保温。现在早就发硬发白。上面预埋的环片和其他钢制构件也都紧紧的牢固在已经凝固的混凝土中,纹丝不动。

朱常渊构造统统办理职员,另有吊车手、操纵工人等在大集会室中集合旁观他从当代社会中弄过来的关于风机安装的视频。

“好,快,焊接,打地脚螺栓,高强螺栓!”

(我想过很多次如何跟大师描述法兰盘,可惜臣妾做不到,不明便的百度一下法兰盘三个字,就看到图片了,实在大师都见过,就是不晓得那玩意叫啥罢了!)

当然了,塔架的底部,有个小型的小门。翻开先人能够出来。此中顺着塔架有个螺旋而上的梯子。顺着梯子一向能上到塔架的最顶端。

说塔架太高雅,实在就他么是阿谁立起来好几十米的大圆筒子,也是全部风机的身子或者是腿,如许应当好了解了吧!

真正的难的是第二节!

发电机是安装好了,输电线也接好了,但是大风中的叶片还一动不动!不是坏了,更不是没有安装好,而是还没有开机,天然不会让它动起来,不然带电事情不是作死么?

看到筹办安装的职员和机器已经各就各位,朱常渊挥了挥手手,说道:“第一件东西。先吊装节制柜!”,遵循风车吊装计划战役时培训的内容,批示着五十吨的小吊车去把存放在中间的节制柜调了起来,然后谨慎翼翼的放在根本上面预埋 好的预埋件上。

当然还是靠人与吊车的共同。

朱常渊话音方才落下,早就有人筹办好了统统,上去将螺栓用扳手死死的拧上,然后,等统统的螺栓拧死今后,让人将吊机上的铁丝绳卸掉!

加上预留出来的充裕高度,吊装的高度还要更高。

第三天,还要接着干,并且,此次攀爬的高度也更高,已经达到了六十二米!

四米甚么观点,也就是说塔架中空的底面积有足足十二三个平米,应当比得上一间小型的主寝室了。

没体例,只好干了一半放在那边然后歇息!

算了,言归正传!

此时塔架还被吊车吊在空中,只是离地已经很近了,只要不到一尺的间隔,以是工人用绳索绑住塔架的尾端,前后摆布用人力挪动倒不吃力量。

第一节塔架安装,从吊起到最后安装结束,用了一个时候。也就是两个小时的时候。

节制柜在吊车和工人的共同下安装好,用电焊与接地的预埋件焊接到一起,便和根本构成了一个团体,第一步的安装算是完成了。

第二节塔架的长度有二十二米,比第一节塔架足足长了五米,但是,第二节塔架的重量却比第一节轻了很多,只要四十一吨。

第一节塔架算是开端安装结束,全部节制柜都被包在了像钢管一样中空的塔架里。

这还是带着安然带的,如果不带安然带,都不晓得要死多少人!

工人们在六十二米的高空,冒着酷寒与大民风候,终究将带着叶片的轮毂和机舱连接在了一起。

“砰砰砰。”两节塔架连络后,再一次做藐小的调剂,然后,通过两节臂交代的处所处的内法兰盘,用螺栓死死的连接在一起。

这话刚好被朱常渊听到,他拿起喇叭在人群中高处喊道:“方才我听到有人问这风电机有多重,我奉告大师,这风电机的总重量是两百一十三吨半!”

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