第48章 妥协[第1页/共3页]

固然承诺过相互，会以最果断的态度独立思虑、英勇面对，但当分离的时候来临，心中还是不免难过。

手中握着代价30000美金的票据，许衡感受内心结壮非常。

靠港期间，驾驶室里不需求人值班，只要他们两个。王航走近，密切地揉弄女孩发顶：“你又不是为了这声‘感谢’才着力。”

两人解缆前没有肯定返程时候，这番考虑并非毫无事理。许衡很利落地接管了王航的安排。

在日本保释小高档人，却闹出假署名的荒唐；在韩国喝场酒，喝得海员长差点双臂脱臼；在新加坡被误认作出错妇女，费事了一圈人才得以脱身；在泰国则鬼使神差地遭受爆炸，差点命丧鬼域……这一起走来，她都将近丧失自理才气了，遑论甚么独当一面的海事状师。

这里是南印度最首要的海港都会之一，其地点的泰米尔纳德邦产业产值占天下的11%。和大多数基建业中间一样，本地的原质料需求缺口很大，“长舟号”此次装载的矿石便是悉数供应给钢厂的。

许衡想了想，说：“应当不会，当着这么多人的面呢。”

作为新兴市场国度，印度的贫富分化题目非常严峻，地区生长也极不平衡：南部经济比北部强很多，各方面的水准都高出很多。

卖力人已经很不耐烦，皱着眉头在表格上盖好章，又将笔扔过来，敲了敲桌子，表示他们从速具名。

固然为山东籍船长讨回公道不是她的主张，但最后能争夺到如许的成果，还是为许衡增加了实足的自傲：既然在异国他乡都能够尽己所能、保障当事人的合法权益，返国后又有甚么借口怨天尤人、把任务推到背景权势的头上？

王航沉吟：“会不会是个坑？”

“餐厅快放工了，”他抬腕看看表，“你先去吃，给我带点干粮就行，也免得大厨他们一向等。”

王航停在楼梯口，说是要去趟洗手间，让她略微等等。

许衡不动声色地“嗯”了一声。

固然印度海关如此痛快的让步令人不解，但许衡也晓得甚么是“见好就收”。

若非与王航有段私交，许衡恐怕早就挨不住这废料般的职位，落荒而逃地回岸上去了。

“胡说！”她可贵来了脾气，“我好歹出了份力，讨声‘感谢’总能够吧？”

许衡错觉本身成了印度版的陈胜吴广。

“长舟号”的下一站是杜蒂戈林。

与如许的官僚风格比拟，天*朝衙门还真无愧于“为群众办事”这五个字。

十几个小时以后，她就要在孟买港登陆，搭乘飞机返回海内。“长舟号”则将持续扬帆，向着接下来的欧洲航路进发。

直到那天早晨很晚的时候，隔壁却仍然没有动静。王航在驾驶室坐镇，不到船出港闲不下来。

楼下大厅里的喧哗垂垂散尽，只剩下新式修建的空灵与沉寂在这和顺的刹时单独绽放。

许衡磨牙：“敢耍我就咬死他。”

王航放下笔，昂首看向她：“你有甚么设法？”

许衡昂首看向王航，满脸不成置信――固然对终究成果有掌控，但印度海关这么轻易就让步，还是超出了她本来的估计。

王航正在低头绘制海图，声音有些许含糊：“拿到了。”

在这个即将告别的夜晚，空寂和离愁同时袭上心头，再去计算些虚泛的事情，就显得特别无谓了。