第121章 快速交付[第1页/共3页]

一台新能源汽车，贴上合格标签出厂之前，需求颠末种类繁多的测试。

五台样车在绕着厂区的环形门路行驶两圈后，由试驾员们开进了检测中间。

在分歧的温度前提下，对电池停止充放电测试，能够察看电池的机能窜改和适应性。

连接BMS信号线并确保BMS能够精确地监测电池的状况。

当庞然大物普通的货车缓缓驶入厂区西大门，在成品仓前的空位上停稳，卖力卸货的工人们已操纵汽车吊运机、叉车、斜坡板等东西严阵以待。

中亚国度夏季酷寒，夏季酷热，两辆安装有新型极能锂电池的领跃者 G6被安排进高暖和高温环境实验箱中，摹拟车辆在极度气候前提下的利用环境。

货运航班颠末中转休整，顺利到达喀什徕宁机场，机场的事情职员利用专业设备将样车从飞机货舱卸载到机场的货运区，并再次查抄了货色的牢固环境以及表面，确保没有因飞翔而呈现毁伤。

碰撞后，查抄车辆的车身布局变形环境、电池体系的完整性以及假人驾驶员的伤害程度。

利用 BMS检测设备对电池体系停止调试。

这类环境下，车辆的修复本钱很高，并且修复后的安然性和机能很难规复到本来的程度，普通会被认定为报废。

不过最后的步调——整车测试必须停止。

因为上海工厂不卖力电池的出产，断电环境下没法停止整车测试，承担这一项重担的接力棒，就再一次交到了分公司的手上。

这五位令人恨不得捧在手心庇护着的“重生儿”，缓缓驶离了原地。

后部碰撞测试，是对车辆的尾部停止碰撞测试，可察看电池在后部碰撞时的表示。评价后部碰撞对车辆的动力体系、电气体系以及电池体系的影响，以及车辆的后部布局对电池的庇护结果。

样车的电池舱盖被一一翻开，内部布局完整，没有破坏或者变形的迹象。

正面碰撞测试，是以必然的速率和角度，使领跃者 G6的正面与刚性停滞物或可变形停滞物产生碰撞。

五名试驾员坐进五辆新车的驾驶座，上电启动，领跃者G6的车前大灯和车尾灯，同时点亮！

一天后。

宋内心和新能研讨所派驻在工厂里的两名技术员一起，将用成都安弗电机所供应的电池产线出产的新型极能GB锂电池组安装进预留电池卡槽。

电池舱内的电气接口、冷却管道和牢固支架等部件均事情普通，他们通过吊装设备，将处于部分充电状况的电池组精确安排挤来。

合法领跃者G6接管着出世后的最后一道磨练大关时，从杜尚别传来了不好的动静。

转运途中，领航物流部与机场货运部分保持顺畅的相同，极好包管了货色到达机场后能敏捷进入公用的货运安检通道，让安检职员遵循航空标准对样车停止全面查抄。

车身布局能够产生严峻变形，如车架扭曲、A柱（车辆前挡风玻璃两侧的支撑柱）曲折、车门变形等等。

这是非常贵重的影象质料，多少年后被将来的“汽车人”们播放出来时，他们怀有的又将是如何一种表情？

以是结论是，这一款新车本事受住严苛的行驶环境的磨练！

这类测试的目标，主如果为了评价车辆的保险杠、防撞梁等部件的吸能结果，以及安然气囊、安然带等束缚体系的触发环境。

陆衡卖力跟踪拍摄，他纯熟地操控着一台架在三角支架上的摄像机，拍下了新车样车进厂，卸车后停在坪地上，停止电池安装以及开端试驾的全过程。