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《关键路径》 1/1
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第103章 强弩之末[第1页/共3页]

EIS是Entry into Service的简称,表示飞机“投入贸易运营”。EIS以后,飞机就正式由航空公司运营于航班载客飞翔了。

电话里的梅铎夫说话有气有力,完整不像以往那样中气实足,的确像传染了新冠。

“是啊,以是我在想,梅铎夫把话说到这份上,我们另有没有需求再总部去运作,去找更高层级的带领。”

叶梓闻没有体例,只能又找到艾吾为。

“晓得,我跟他说过。”

“好!”

他永久是那样一副慢条斯理,波澜不惊的模样。仿佛内里哪怕大水滔天,在他看起来都还是云淡风轻,光阴静好。

“这帮人,真是不识人间痛苦!飞机还没EIS就不能尽快呼应客户吗?”

“那也不是我能定的,管他呢。”叶梓闻现在表情很降落,可他竟然但愿这事真的产生,他想看看艾吾为要如何去面对客户的大老板。

林琪把成利体系的平常办理临时交给她的副总经理:“比来备份仪表出了个黑屏,貌似影响挺大,我得从速跟美国紧密联络,盯着这个题目,这两天你帮我管管。”

“这类事情还要你们CEO决定?”杜浦问,“有没有搞错?”

“实话实说呗,家道中落,入不敷出,我们也没体例。”

“客户要的那么急啊......”

“没事,了解,如果局势一向严峻下去,要上升到带领层的话,你们艾总敢不敢对我们董事长说No?”

“Maggie,我对中国,对中商航,对C595是有豪情的,固然因为这病毒,我已经好久没去上海出差,但我能够帮忙的,必然极力。但是,谈到这件事,我爱莫能助。我本身的事情,也是因为参与中国项目,才保住的。我们的工程资本在裁人后已经大幅减少,完成已有的波音和空客的项目都已经捉襟见肘,你以为,我们还能抽出人手来支撑C595吗?”

“Maggie,我了解你的孔殷,也收到了飞机高低载下来的毛病日记,并且发给了工程团队。不过,成果不会那么快出来,我们没有资本,并且大师都仍然在家里办公,没法回办公室和实验室共同事情。你能够让中商航先用备件顶上,我们必然在适航取证前处理这个题目。”

“但是这不是普通的客户啊,他们是中商航,我们都合作十几年了,他们给了我们上亿美圆的研发费,莫非会拖欠一套几万美圆的设备不给钱?再说了,他们只是借用一下救个急,还会还给我们的。”

高管们首当其冲,毕竟他们的报酬支出一个顶十个。很多还未到退休年纪的工程师们也都被要求拿一个补偿计划后就提早退休。

“他支撑我。”叶梓闻忍住不耐烦。

“不美意义,我又来打搅您了。但是,我们现在有一个急事,中商航104架机上的备份仪表黑屏,影响飞翔实验,急需备件改换,我们有库存,临时项目上也用不着,我想拿去支撑客户,但运营团队说不能同步走流程,非要等Hank休假返来。据我所知,Hank休假前也没有给受权,您是他的老板,我只能找您了。”

“叶总,我晓得是甚么事。”还没等叶梓闻说话,林琪就说道。

“没呢,哪这么快。”

电话会结束,林琪给薛小强打了一个电话:“还没睡吧?”

“哦......”艾吾为微微地点了点头:“梓闻啊,这件事,我分歧意。”

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