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《工业民科》 1/1
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第一百四十三章 交换技术[第1页/共3页]

他第一笔存款就向美国花旗银行申请了2亿美圆,然后向又美国银行申请了2亿美圆,没如何吃力的就凭着他具有的巨额资产借到了钱。然后林强生就开端了在美国,收买停业企业和设备的行动。

林强生已经承诺他,只如果人才,按照进献都能够具有公司的股分和股权分红。

林强生将借着在美国收买设备的机遇,完成这一体系工程在海内的建立。别看只是从沙子到纯硅粉,实在这是一套相称大型的项目,一点也不比大型煤矿甚么的简朴!

不过非常遗憾,凯迪拉克的这款车型失利了,乱来消耗者的心机暴漏无疑。松散级轿车就是松散级轿车,你改头换面还是熟谙你!

合法两人会商是持续去迈阿密还是回纽约之时,在底特律和通用、福特、克莱斯勒商谈气门正时技术受权的史丹利杰斯传来捷报。这几家公司同意向林强生的土星公司让渡一些轿车的技术专利。

林强生让史丹利停止和各大汽车公司打仗。先冷却一下对方的火气,让他们沉着沉着。

在休斯顿又玩了两天,这的海滩并不如何美,并且海鸥太多。渣滓也多。林强生晒得黑了很多,莱恩的皮肤也晒的红了起来。

一向以来,海内的初级车市场都被本国厂商占有,很多海内的自主品牌也试图向利润丰富的初级车生长。

从沙子到芯片,分石英质料、硅锭、晶圆、光刻、蚀刻、离子注入、金属堆积、金属层、互连、晶圆测试与切割、核心封装、品级测试、包装上市等诸多步调,并且每一步里边又包含更多详确的工程。

当两边构和的动静。传到美国汽车厂商的时候,美国人立即焦急了。林强生这个来自中国的汽车设想师没有甚么可骇的,但是日本人可分歧,他们但是具丰年产数千万辆轿车才气的,如果让他们率先获得了气门正时技术,那无疑又是给了美国汽车厂商当头一棒!

林强生顿时和莱恩一起坐飞机飞回了底特律。

收买企业,林强生直接在美国的银行停止存款。既然他身在美国这个存款发财的国度,当然不介怀用美国人的钱生长本身。并且林强生还将持续的猖獗假贷,趁着现在美国货币宽松的政策,在里根下台之前,他打算要借上百亿美金以上,在美国银行业不对外洋机构停止干与的环境下,这是能够的!

这里光是石英质料的提纯熔炼到硅锭这一步调,就是一个庞大的体系工程。

日本车大量被入口到美国市场,打击美国汽车制造业,美国汽车制造巨擘们已接受不了了,他们要操纵本身杰出的政治干系,对日本车企停止政治围堵政策!

正如rootes公司和英国的一家供应轿车车身的公司归并以后,体味到了车身制造的奥妙,从而大幅度的减少本钱。林强生也将从这些技术当中直接获益,使现在捷达轿车的制造本钱再降落几成!

把康柏公司交给罗德肯尼恩后,林强生就完整的把企业运营权给了他。

林强生想造出来本身的初级豪华车,他瞅准了ls400这一款初级车型,那就对不起丰田了,既然连标记都占有了,车型也就顺带的拿过来得了。

“我那片地盘上的原有丛林,尽量少粉碎!我可不想看到那四周满是修建物,没有树木!”林强生开着打趣说道。

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