一四三 冲刺手们的独门绝技[第1页/共3页]

华冲锋做着无谓的挣扎，勒内也在要求蒂皮和济内亚带头策动守势。但是，你想的别人也在想，并且才气不比你来得差。左边是崔克-世家，右边是阿斯塔纳，正火线更是你争我斗，盛宝的8号和9号骑手、德罗尼的主将、阿佩锌的副将，全堵在那边，底子没法突围。

234名选手一起调和，开高兴心肠浏览着地中海沿途的如画风景，呼吸着醉人花香，不时还听到啾啾鸟鸣和热忱似火的南欧女郎的尖叫……俄然，步队一阵动乱，仿佛预行刺人普通，最前面的6个骑手俄然加快吸轮，甩下雄师队跑球了。

如果不是星神老儿的前提刻薄，非要华冲锋拿个甚么赛段冠军，遵循环亚平宁的传统法则，年纪在26周岁以下的选手，他蛮能够去争夺“最好新人王”这个奖项。能以“最好新人王”代替赛段冠军，华冲锋将来的日子能够过得好一点――本届环亚平宁，26周岁以下运动员一共只要8人，虽说华冲锋的年纪最轻，但凭他在列日古典赛的表示，，八选一的“新人王”应当不难获得。

拿到无穷开仗权，身披200号的号码布、同时也是队内第5号选手的华冲锋，跟着“老朋友”塞・鲁瓦左冲右突，试图找到缺口冲出包抄圈。但人车拥堵，忙乎好一阵子，就是没法觅得良机，只得临时做诚恳人。

本内代背后的男人，当红炸子鸡彼得・萨甘在裂嘴傻笑。

说到逗逼，放眼望去，当今车坛谁也逗不过傻根。

临时没有机遇，那就等候机遇吧！免恰当兔子冲出去又被抓返来，很丢脸的。华冲锋不竭演练着脚踝的柔韧度，并且尽量调剂本身的呼吸，以赛代练进步本身的比赛才气。

30千米+227米，绿波车队被第一个逐出雄师队。接着，37千米+575米，2B车队被抛弃。41千米+998米，西吉电信车队跟不上来。49千米－53米，德尼罗车队最后一个分开主个人。平路赛段，洲际车队接踵被甩，申明他们适应比赛的才气另有完善。

在华冲锋前面，天空车队的克里斯・弗鲁姆，正和“盘爷”卡文迪许热烈的会商着甚么。肥大的盘爷神采乌黑，但大小腿上的肌肉很发财，一看之下就秒懂“盘爷”为甚么被叫着“盘爷”。反观大表哥，扳谈间歇，不苟谈笑的他低头读着码表，不知在想甚么――莫非挤在这么多人之间，他要采纳先发制人的战略？

通过放弃座垫、把屁股移驾到车架上，不按套路出牌的“大表哥”获得了极速踏频+极致气动+最小风阻的新技术，一举奠定了总冠军的根本。

提及公路车坛的趣事，三天三夜也说不完，还是让我们把目光放回到比赛中吧。

天空主将弗鲁姆，这也是华冲锋进军竞技比赛大舞台后，所碰到的最大牌明星。之前在列日古典赛上鏖战过的阿加多・巴拉韦德，只是积分多排名高，三大环赛的历届冠军名录中，还来不及写上他的名字。

第一赛段是从萨萨里到锡尼斯卡拉，全长208千米，途中一共有4个四级爬坡点。

这还不算完。

两百多人和车挤在一起，花花绿绿的衣服头盔，花花绿绿的支流非支流单车，各种听也没传闻过的说话，全都交叉在一起，那场面也是够热烈的。

当然，甩也没有甩多远，4支步队的大部分红员和支流车队的几个送水哥，重新组建第三个人，不温不火地跟在主个人前面。