第七章 大干快上（2）[第1页/共3页]

父子俩颠末一夜运营，肯定了意大利快速铁路网的“两横两纵”假想，两横第一横在北部边疆，东起的里亚斯特，然后是乌迪内、威尼斯、维琴查、维罗纳、布雷西亚、米兰，起点是都灵，全长约莫800千米。

“你疯了！要七万吨干甚么？”老齐亚诺惊骇地叫起来，“要晓得这两个港口目前连包容1万吨都有难度，一口气扩大到7万？7万吨是甚么观点你晓得么？比目前最好的2条战列舰都大！”

“如许还差未几……贪大求快必然会形成资金链严峻，前次的资信题目固然让你处理了，但我多少还捏着一把汗，下次再碰到就没这么好措置了，你还是要稳妥些。”

“以是我不筹办把最后一横的扶植打算拿出来，等利比亚找到油我才宣布扶植港口，如许会更稳妥些……”

第一纵从威尼斯开端，北起威尼斯、然后是博洛尼亚、佛罗伦萨、西耶那、罗马、那不勒斯、巴里最后到塔兰托，全长1200千米；

老齐亚诺无言以对：“好吧，你说有7万吨的战列舰，我临时信赖就有，但是……”

“这条线路交通部能够短期内没法接受，究竟上你刚才提到的路网扶植都超越了交通部的预算，还要希冀扶植债券呢。”

“这件事我晓得了，魁首找过我，让我帮着想体例垫钱……我同意了。”

“条约就是用来冲破的，您见过始终恪守的条约么？”孔蒂尼冷冷一笑，“再说我们意大利冲破条约的事干得还少么？前次大战我们如何换阵营的？”

“你来？”老齐亚诺猜疑地看看儿子，“这条铁路起码要1亿美圆以上！加上公路，恐怕没有1.5亿顶不住。”

卡拉乔洛号是该级的首舰，打算制定于一战期间，在1919年10月后持续制作，但因为意大利匮乏的财务，使他当然没有完成。当时意大利皇家水兵曾考虑将其改革成一艘像英国百眼巨人号那样平船面航母，但跟着意大利经济不竭恶化，进军罗马行动建议，改装计划没有了成果。安萨尔多公司想把卡拉乔号变成水上飞机母舰，这比先前的计划便宜了很多，但对于意大利水兵来讲仍然太贵。

以是孔蒂尼现在支撑水兵制作卡拉乔洛号是为了将来更好地制作航空母舰――这一点也不抵触。

“真有石油？”

“除了意大利的两纵两横以外，结合个人能够还会考虑在利比亚修建铁路。”

第二横的走向实在更偏东南边向一些，东起拉文纳、然后是博洛尼亚、摩德纳、帕尔马、皮亚琴察，最后折向到热那亚，全长约莫500千米，此中皮亚琴察这里另有一条到米兰的支线，算起来差未几是600千米出头。

固然孔蒂尼完整清楚航母才是将来海战的主力，但就1920年代中叶而言，飞机和航母还没甚么威慑力，远远比不上战列舰首要，而卡拉乔洛级本身定位在快速战列舰，如果能将速率晋升到30节，对将来组建航母编队是极其无益的，以是他鼓动莱费尔抛弃旧兵舰造新兵舰，还表示经费他会转圜一二。这一来正中莱费尔下怀，但丁很快就会变成“渣滓”措置给结合个人。

别的一个启事是意大利底子没有航空母舰扶植经历，自觉去制作和点窜美满是瞎折腾，而孔蒂尼手里的罗马号很快就要完成航母改建，他信赖水兵不会看不到这个服从，一旦水兵从改建后的罗马号上把握规律和经历，结合船厂是当仁不让的首选制作商，连带舰载机也会挑选结合航空的产品――从美国引入的9缸气冷发动机目前正用于制作新飞机。