第二十四章 闹革命（2）[第1页/共3页]

“航路我熟谙，至于风险……”戈林咧嘴一笑，拍着胸脯豪气万丈道，“闹反动还能没风险？怕死我底子不会入党！我从当上飞翔员的那天起就早已把存亡置之度外了，没说的，干了！”

“设法是如许，这些兵器设备此次返国的同道们，冲锋枪设备最英勇、最恐惧的这些，6挺机枪你们能够装在加装钢板庇护的卡车长停止打击！”孔蒂尼道，“装甲车、坦克不要期望了，有我也弄不畴昔，不过现成用卡车改革突击车是可行的，卡车还能够运载其他没有兵器的同道一起进步。”

而此时在结合动力尝试室里，按照罗-罗公司鹰式发动机产品外加BMW4型发动机为根本的“自主创新”发动机设想目标也不过450匹马力，且1924年还一定能定型，一想起这件事就让孔蒂尼感到烦躁，不过他也晓得科学摸索急不得，人家菲亚特公司玩了多少年发动机？

Ca46运输机实在是半路削发的货品，1913 年意大利卡普罗尼航空工程公司研制胜利了三发轰炸机 Ca30，在当时遍及的单发飞机中算是一个异类，不过也翻开了意大利重型轰炸机的序幕，实际上意大利因为制空权实际存在，一向具有计谋轰炸思惟，Ca30就是最前期的尝试，在实战中曾翻越阿尔卑斯山脉去轰炸奥匈帝国，获得了不俗的战果。

不过这类恍忽也就只要一下，很快他就复苏过来：加强给国社党的充其量就是一个受过三个月练习的轻步兵连队，别说与英勇者这类准特种军队完整没法相提并论，放在德国海内也没法应战魏玛国防军的程度。重兵器为零，实战经历为零，只要对方一当真，跪的能够性即便不是100%也是99%。

孔蒂尼对一份舆图侃侃而谈：“在俱乐部受训的职员，从下周起连续返回德国，但不能一起归去，必须分批、分阶段撤离，并且要有分歧的角色扮演。供应我党的兵器，我提早奥妙运送到米兰机场，由您亲身驾驶飞机送畴昔，不过不能在慕尼黑机场降落，那样很轻易被抓包，你必须让魁首在郊区找一片空位强行降落并安排职员策应，完过后你把飞机推动水塘，没人重视那就最好，如果有人重视，就捏形成运输机半途出事的模样，我会让结合航空共同发个出事声明――这类事大师都不想的嘛。”

不过，Ca系列固然兵戈不错，但战后这类具有3个发动机的玩意就变成了养不起的高贵玩具，陆军除保存了最早进的Ca50，其他初期型号都扫地出门到告终合航空。

以Ca30为根本，战役中意大利军方不竭改进，晋升发动机功率，进步飞翔速率和载弹量，逐步有了Ca33/34/37/44/46等货品，现在意大利空军具有的最新型号是Ca50，在这个范畴，意大利空军超越其他各国空军，比起俄国制造的伊里亚・穆・罗梅茨重型轰炸机机能更好（4发重轰），而这类奇特的三发设想也在30年代持续影响意大利航空产业。

戈林连连点头：说是筹议，人家实在把统统都安排好了，且如此周到、详确、可靠，可见孔蒂尼19岁闹反动出头，20岁在乎大利初创如此弘大的奇迹毫不是浪得浮名。

他却不晓得，比这吓人的事情还多着呢。

意大利空军缺钱，孔蒂尼总裁有钱啊，他一声令下，把这些乱七八糟的旧发动机全拆了，一概换成最新款的Fiat A.15发动机――这是1923年菲亚特公司才推出的新产品，12缸V形液冷，415匹马力，活着界范围内都能排上号。装上新发动机后，这些旧Ca系列比意大利空军具有的货品还要好，空载时最高速率可冲破200千米/小时，满载时载运才气超越1吨且还能够飞翔起码700千米。