第52章 千呼万唤“豹”出来[第1页/共3页]

在四号F2型坦克左边由内往外顺次是克虏伯、戴姆勒-奔驰和亨舍尔的样车。一眼看去，克虏伯的“35吨坦克”底子就是四号坦克的纯真放大版，棱角清楚的炮塔与车身还是是四方盒子的外型，对于空军订购计划中“炮塔和车体倾角”的要求，设想师们看来并没有特别在乎――机能数据手册上，车体倾角一栏写着“85°”，几近是有即是无！

戴姆勒-奔驰的样车，车身比克虏伯的宽且短，并且他们明显将首要精力放在了动力体系。它采取了一台戴姆勒-奔驰自产的600马力柴油机，其实际上的最高公路时速能够达到55千米，且最至公路里程超越了300千米。就这两项机能而言，已经远远超越了德军现有的任何一款坦克，车身和炮塔倾角为75至80度。鉴于德国目前统统的坦克都设备着易燃的汽油机，当罗根看到数据手册上的详确先容时，当即对这辆样车充满了等候。不过，如果他得知戴姆勒-奔驰公司选用柴油机而非汽油机，最底子的启事是考虑到空降军队采购的坦克数量非常有限，因此在柴油供应方面不会有太**烦时，不晓得内心会不会对巴库和波斯湾两大石油产区愈发的望眼欲穿！（德国的煤分解汽油技术并不伴生柴油，而通过提炼石油所获得的柴油又首要供应利用柴油机的部分舰艇以及庞大的潜艇军队利用，如果坦克遍及利用柴油机的话，不但“狼群”的缺勤率要大受影响，产自罗马尼亚的石油估计很快就没法支撑德戎服甲集群行动了）

作为法国战役结束后新组建的10个装甲师之一，德军第12装甲师是一支以38（t）为主力的装甲作战军队。除一百余辆原产自捷克的轻型坦克，该师还装备有30辆批示型IV号坦克和约莫70辆I号和II号坦克，团体战役气力不逊于初期组建的那些德国装甲师。不过在爱丁堡郊区，他们碰到了英军极其固执的抵当，战役中共有20余辆坦克被英国炮兵利用的美制37毫米炮反坦克炮击毁。最让德国人印象深切的，则是改装了6磅步兵炮的“马蒂尔达II”，57毫米口径的火炮在利用穿甲弹的时候，能够在800米的间隔上击穿这支德戎服甲军队所设备的任何一辆坦克。固然通过精美的战术共同终究博得了爱丁堡之战的胜利，但德军批示官们还是非常松散地将本身军队在疆场上遭受的窘境陈述给了下级！

凡是环境下，样车揭示并不像前期测试那般全面查验矫捷性、防备性、进犯性另有长间隔行驶的可靠性，加上此次筹办时候较短，三辆样车各有一些部件采取的是等重或者功效附近的“替代品”，以是德国军官和技术专家们就像是面对博物馆里的展品一样绕着它们停止围观，并听取首要工程师们对本身样车的机能讲授。接下来，势在必得的克克虏伯公司和戴姆勒-奔驰公司让他们的样车停止了载人试车，罗根也亲身坐在炮塔上感受了一下“35吨空降坦克”与四号坦克的辨别。团体而言，克虏伯的样车技术最成熟，在绕实在验场转了两圈都未呈现毛病，戴姆勒-奔驰的柴油机在坦克行驶过程中三度熄火，并且柴油机冒黑烟、噪音大的特性毕现无遗。至于亨舍尔公司标新创新的航空柴油机，因为技术上另有待改进，终究没能停止实际揭示。