154.第154章 “一五计划”（3）[第1页/共3页]

实在的出口刚强就是汽车发动机，这也是与同类产品有着代差上风的拳头产品。因为这几年汽车活着界的风行势头越来越猛，汽车厂如雨后春笋般的冒起，而发动机的需求量也是呈多少级数的增加。

王启年猎奇的问道：“哦，他们资阳机车厂不是已经柴油机车头了吗？莫非这类还更好？”在1909年年，资阳机车公司就已经开端制造柴油机车了，11月就造出来天下上第一台柴油机车，现在传闻都有几十台了。（原时空首台真正意义上的柴油机车于1912年的瑞士出世。这台柴油机车重量为95吨，功率为883千瓦，最高速率100千米/小时。）

王启年翻了翻条记本，答道：“这台机器我们一共安排15小我花了57个小时，共855个工时……这是因为新产品，大伙不熟谙，以是有很多时候都花在研讨图纸和装配体例上。如果谙练起来的话，我想能够紧缩到500个工时摆布……”他说得比较保守，如果按他本身的技术，他信赖能够紧缩到300个工时。

在原时空，汽轮机机车非常少见，但不是没人想到，实在很早就有人搞这东西。它之以是没有成为支流机车，首要启事有两个：第一个就是英制轨距的车头太小，而初期的汽轮机体积又太大，合适的汽轮机底子装不进车头，装得出来的功率又不敷，因而就悲剧了。第二个启事就是它生不逢时，比及小体积的高功率汽轮机呈现了，更先进更好用的电力机车又出来了，因而这类很有设法的机车就完整悲剧了。

“王徒弟，都装好了……”班短跑过来讲道。

几年下来，锅驼机和热球机已经卖出去超越二十万台，配套的煤气产生器也卖出去十万多台。

从学习班毕业出来的王启年已经称得上是一名合格的中级技术职员了，在加上他本身的实际经历，在客岁年底通过了技师测验，成为了一名热动力机器专业的技师。本年年初，他被公司从热球机厂变更到汽轮机厂，担负总装车间工段长。

锅驼机也是一样，固然这类东西对于各大产业国来讲不存在任何技术题目，但中国的设想更先进，人机服从更好，操纵更简朴。转速达到300转/分，超越同类产品一倍。又附加了凝汽器，更加节流水。加上采取了焊接办艺，重量和体积也轻巧了很多，乃至另有装上轮子的可挪动型号。这类代差上的上风和更昂贵的代价，四年来就占有了环球市场的90%以上，亚洲地区市场更全数成了“沱动”的天下，让外洋的锅驼机厂家开张了一批，转产了一批，只剩下极少数的还在不死不活的支撑着，

但汽车这类东西是不成能吃独食的，毕竟列强也是要脸的，再加上固然中国汽车的机能好是好，但产能还是不敷以满足以是需求，以是本国的汽车厂还是能过日子。当然他们为了不使本身的产品差得太多，就得采办中国的汽车发动机。

所乃起码在本位面的中国，蒸汽轮机机车将大行其道。

“刘总，这类汽轮机大量出产？莫非是说，此后我们的火车头都要换成汽轮机的？”王启年惊奇的问道。作为出产卖力人之一，他当然晓得这类汽轮机是火车头用的。现在这台弄好的汽轮机顿时就要送到资阳机车公司去。

文德嗣也很慷慨的让沱动接下了统统的航发订单，然后在本钱上加个十几二十倍卖出去就是。这些票据可不小，单是英国就一口气定了500台各种型号的飞艇发动机，加上其他国度，订单数量超越2000。然后就是飞机发动机，主如果美国和德国在买，也卖出去了600多台。