第四零二章 最有可能的一条路[第1页/共2页]

美国当局或许出于国度安然的考虑，在某些方面还是会针对中原办一些肮脏的事情，但是美国的那些大企℃∈，业家、大师族、大富豪们可不傻，抓住中原市场，就即是抓住了一张耐久有效的饭票，没有人会情愿放弃和中原合作的机遇的。

说道这里，安德鲁仿佛是想起了甚么。低头向舆图看去，又特长比划了一下，这才欣喜的说道：“唐，你的意义是说从阿根廷给穆通铁路找一个出海口？”

作为三大师族的后起之秀，安德鲁他们三个当然但愿这件事情能够胜利的运作起来，只要这件事情能够运作胜利，那么对于三大老牌家属在美国的职位是有着相称强大的稳固感化的。最关头的是，通过这个项目标运作，三大师族能够胜利的和中原接上头，与中原展开合作。

安德鲁点了点头说道：“这个我到是晓得一些。呵呵，我们家属但是和结合承平洋铁路公司有着很深的合作干系，所之前段时候我听家里人提起过这件事情。贝尔格拉诺货运铁路总长7400多千米，曾经是阿根廷中部17个省和东部出口船埠的首要物畅通道，但是因为贫乏保护多数路段已经荒废。阿根廷当局决定斥巨资重振该线路，前年。也就是2014年，中原的铁路扶植商和阿根廷当局达成了和谈，中原的铁路扶植商开端全面进入阿根廷，为阿根廷当局修复贝尔格拉诺铁路......”

别看美国整天号令着封闭中原，鼓动一帮小弟时不时的还在中原南海找茬，实在那恰是美国底气不敷的一种表示。中原的崛起已经是势不成挡了，即便是美国，也没法反对中原的崛起。

顿了顿，唐风持续说道：“现在阿根廷海内的贝尔格拉诺铁路已经进入到了全面修复的阶段，用不了多久，贝尔格拉诺铁路的运力就会从现在的2500万吨直接晋升到7500万吨，如果我们再结合中原的铁路扶植商共同投资一下停止电气化改革，那么这条铁路运力晋升到一亿吨是绝对没题目的！现在关头题目就是在玻利维亚境内，从亚奎瓦经圣克鲁斯市达到穆通矿区的这段七百多千米的铁路。玻利维亚境内的铁路都是只要一米宽的窄轨铁路，并且运力极其低下，是以这七百多千米的铁路也必须停止改革，但是这笔投资是不小的，并且最好是改建成单线铁路，如许才气充分阐扬出其运力！以是，如果要想将穆通矿区的铁矿石运出去，这是最有能够的一条路！”(未完待续。。)

美国的三大师族一样如此。

现在环球任何一个国度的人都清楚，只要与中原展开合作，那么你就相称具有了一个近乎取之不竭用之不尽的超等市场，即便是美国也是如许。

固然三大师族都明白这个事理，穆通铁矿也绝对是逢迎中原需求的一个极佳的项目，但是这座超等铁矿的环境实在是太庞大了，即便是三大师族联手，也有些狗咬刺猬无从下口的感受。

唐风看了看四周，皱着眉头说道：“这里有点乱，走，我们找个僻静的处所好好筹议一下，本杰明，你和布什先生说一下。就说我们要借用一间温馨一点的房间会商一点事情。克里斯，你最好能够找一张详细一点的南美舆图，我有效。”

不过因为三大师族在美国的职位过分于首要了，是以三大师族只能在某些贸易项目上开端摸干脆的打仗中原，穆通铁矿这个项目，就是三大师族的一个摸索。如果中原能够接管来自三大师族的美意，同时主动的寻求合作，那么三大师族不介怀今后会持续和中原展开更深切的合作。同时操纵本身的影响力来渐渐的窜改美国当局的态度。