第六四九章 出发[第1页/共2页]

唐风也没有想到，在解缆的第一天，就碰到了一个天大的困难，那就是他差点就没有找到出去的路，

要想从科考站所处的小半岛进入到南极半岛的冰帽上去。登山是绝对不成能的，即便是普里诺次全履带雪地车具有超越60度的爬坡度，但要想爬上那些被冰川覆盖的大山，也是痴人说梦话。

再向前，爬过一座坡度并不大的雪坡以后，唐风便能够真正的进入到南极半岛的本地地区。(未完待续。)

这条冰河的河道固然坡度不小，但河道底部相对而言还算是平整，毕竟也不晓得有多少块重达几万吨的冰块曾经从这条河道中掉入南冰洋。那些沉重的冰块仿佛最坚固的钢锉，早就已经把整条河道的底部全都给锉平了。

并且南极半岛本身就是南美大陆的延长，与南美洲之安第斯山脉有极近似的地质状况。含有火山弧腐蚀的遗址而多堆积岩。以是，南极半岛的地形实在是非常崎岖的，要不是有冰帽覆盖着，这里的门路底子就没法走人。

意大利产的普里诺次全履带式雪地车收回了“嗡嗡”的工出声，拉着唐风以及德普、唐尼和伍兹这三个小家伙，另有重达六百多公斤的各式给养，沿着南极半岛的西海岸本地地带，顶着狠恶的大风，迟缓的行驶着。

就如许。磨磨蹭蹭的走到了冰河入口处，唐风这才算是放下了心。普通而言，冰河河道的冰川都是比较坚毅的，只要进入到冰河河道以后。常常就意味着安然了。

这类设备了2.0L排量的汽油发动机的普里诺次全履带式雪地车，在高山上能够跑出29.5千米/小时的速率来。但在这类平坦的河道上，因为有坡度的原因，即便是唐风把油门踩到了底，这辆车最快也就是这个速率了。

最关头的是，现在是暖季，海岸线四周的冰川底子就不稳定，常常能够看到大块大块的冰川从南极冰帽上脱落，坠入冰冷的南冰洋，构成一座又一座的冰山。

是以要想进入到南极本地，就必须沿着冰河河道进步才气够。这类冰河河道在南极半岛的本地地带到处可见。一些从冰川上离开下来的庞大的冰块，有的时候会沿着这些仿佛如滑梯普通的冰河河道划入南冰洋，是以这些冰河河道不但非常平坦，并且非常光滑。

这条冰河河道约莫有一千米宽，这也意味着在这条河道中最起码曾经掉下去过直径一千米的冰块。唐风的雪地车在这条河道中，就仿佛是一辆塑料制成的儿童玩具汽车摆放在一条八车道的公路上一样，显得格外的纤细。

河道的两侧就是高达上千米靠近两千米的雪山，山顶处都满盈着红色的雪雾，那是山上的浮雪被强风吹起来构成的气象，与天空中的白云交相辉映，显得极其壮观。

是以，暖季从海岸线四周进步的话，是一件非常伤害的事情，说不准你整好走到这里，成果就赶上这一带的冰川脱落，然后你就跟着一起在南冰洋漂泊吧。

恰是因为这个启事，从科考站出来以后，唐风才不得不开端爬坡。别看那座小半岛的海拔低，那是因为那座小半岛的冰帽没有那么厚。可南极半岛本地的冰帽厚度就不一样了，在南极半岛的本地，最起码覆盖着超越一千米厚的冰帽。

辛苦的雪地车仿佛一头不知怠倦和酷寒的老牛，拉着唐风以及三小，在空旷而死寂的冰河河道中迟缓的匍匐，用了足足一个半小时的时候，唐风这才算是终究走出了这条十多千米长的冰河河道。