第一百二十八章 涡扇-6[第1页/共2页]

大师一边走，一边谈天，秦风这才明白了来源。

这，如何回事？

而为了对准西方的先进程度，海内也开端兴趣勃勃地上马涡扇发动机项目了，这就是涡扇-6.

“没错，就是啊！”王扬的前面，一名火伴说道：“我们111厂啊，那是天下驰名的，大师都以来自111厂为荣，能够说，天下的各个大厂，都能看到我们111厂的身影。”

陕西西安113厂、430厂，吉林531厂，四川达县064基地7304厂，湖北远安066基地江北机器厂，陕西蓝田067基地7414厂，广西柳州801厂，内蒙古呼和浩特359厂，贵州遵义061基地3532厂…

就如许，涡扇-6发动机，从六十年代就开端立项了，立项以后，两年内，手脚敏捷地上了试车台，接着就开端了冗长的试车。

接着就间断了，引进不来了，海内的航空发动机就断档了。

现在，海内能出产的也就是涡喷-7了，别的发动机都太旧了，飞了那么就的歼-7和歼-8，秦风一下子就能辨认出来。

“吆，你们这是干吗呢？来我们西院，对着东院还礼。”就在这时，门口看门的一名保卫科长出来讲道。

“张科长，我们是601所过来的，这天寒地冻的，看冰灯很冷，出去烤烤火。”

当歼-9项目立项的时候，就需求一款先进的涡扇发动机，能够说，涡扇-6就是为了歼-9而研制的，厥后，国度又想要搞强-6，这是可变后掠翼的进犯机，也想要用涡扇-6来设备。

听到了王扬这么一说，秦风才反应过来：“扬哥，你这么说，那不是从张作霖手里拿过来的阿谁厂吗？”

海内的航空发动机产业，一向以来，都是仿造的门路，引进了米格-17，也同步引进了它的发动机，定名为涡喷-5，引进了米格-19，有了涡喷-6，引进了米格-21，有了涡喷-7.

111厂，最厥后自于1920年张作霖建立的东三省航空处的111厂，也是新中国的老航空产业基地了。

“这么晚了，如何另有这发动机的声音？”秦风很奇特，接着再一听，说道：“和我们的涡喷-7的声音不太一样，不会就是涡扇-6吧？”

这些年来， 111厂前后包建援建了11个大中型兵工厂，援助各种职员1.5万人，设备千余台。在共和国国防扶植的史册上，111厂立下了不朽功劳，被誉为“航空航天动力装配的摇篮和航天传统精力的发源地之一”。

跟着声音，秦风望畴昔，是一其中年男人，他的个子不高，穿戴一身油污的事情服，脸上尽是焦炙。

秦风心中一喜，跟着往内里走。

1954年，沈阳航空410厂建立，当时的111厂拿出了半副身家，把60%的职员和设备送给了新厂。

王扬在这里，也算是小驰名誉了，毕竟，当初歼-8方才造出来的时候，第一个飞歼-8的就是他，他也是这里的老常客。

接着呢？

天下各地的科技职员、一线工人涌入111厂，他们操着两湖、两广、四川、江浙等地的口音一走进工厂大门就被一句标语震慑了：“车间就是疆场，就是火线”！

没错，在当时，111厂是最首要的单位，出于抗美援朝战役和兵工保密的需求，他们哪怕就是写家书，也不能写甚么涉密的内容，寄回故乡的信上没有地点，只要一个奥秘的“419信箱”。