第815章 传统汽车的颠覆者[第1页/共3页]

因为对于电动汽车技术的不体味，以是在一开端时揭示的加快才气，确切是让世人大吃一惊。

除了岑青和张培生以外，在场的人根基上都是汽车圈子里的人，见地天然不差，在看到那辆火红色跑车起步时的速率时，不由得都带着几分震惊的神采，下认识的惊呼出声来。

兰博基尼蝙蝠要3.5秒，保时捷911Turbo要3.7秒。

面对着世人眼睛里的那份迷惑的目光，白宁远倒是轻笑一声，适时向着世人解释道：“我们的电动汽车，因为没有发动机的启事，以是天然就不会有引擎的噪音，行驶过程相称的温馨，全部行驶环境当中，车内的分贝最低只要32！只不过很多时候，因为没有那狠恶的引擎声，以是能够会给驾驶职员带来一种不太纵情的感受，影响驾乘体验，恰是基于如许的考虑，我们这款观点车当中搭在了一款由我们自主研发的声音赔偿体系ENCSS，既EngineNoiseCompensationSystemSimulation，它是一套摹拟引擎声浪的体系，由工程师将引擎在各自转速前提下的声浪汇集起来，当我们的车辆行驶到必然速率的时候，行车电脑会主动停止侦测和计算，将共同当前速率的声音，通过安设在底盘当中以及驾驶舱内的外放体系播放出来，营建出一种更好的听觉体验结果，让驾驶员更富有豪情，从而专注于驾驶，一样也会晋升车辆在旁观者眼中的层次！当然，为了照顾分歧用户的需求，这套体系在利用过程当中，是能够自主封闭的，并且将来也会搭载到我们的量产车型当中！”

而看到他的行动以后，本来站在他身边和他一块等候的EMP的高层们，也是一样跟上了他的法度。

嗯？这EMP造的不是电动汽车么？如何会有引擎的声音？还是说他们在不声不响的时候，也开端涉足到了传统汽车范畴？

不过世人还来不及在这件事上感慨太久，紧接着，在他们谛视的目光当中，那辆火红色的跑车，就好似离弦的飞箭普通窜了出去。

有多少人是因为声浪爱上一辆车的，毫无疑问，超跑的声浪偶然候乃至比表面更加吸惹人，但是很多时候，因为发动机排挤的气体量启事，并不能够完整制造浑厚的声浪，是以一些车企想体例让车辆收回摹拟声浪，达到以假乱真的目标，此中不乏兰博基尼、保时捷如许的超跑品牌。

这一幕，让在场世人的心中，对于EMP的评价，不由得再度模糊的上了一个台阶，乃至让好些车企的中高层心中，模糊的起了一丝危急感。

一向以来，关于电动汽车将会淘汰传统汽车的论点，始终是甚嚣尘上，只不过受制于技术以及汽车市场的格式，始终都没有太大的转机，海内对于电动汽车的生长，也没有投入过量的正视，重心还是放在传统汽车市场的开辟和生长上，但是在明天，EMP用本身产品的优良表示，让他们认识到，新能源汽车的期间，并不但仅只是书籍上所描述的论点罢了，它时候都在积储动技术和力量，为颠覆传统汽车市场而冷静尽力生长着……

孙英早就已经等在了内里，远远的看到自家的电动巴士缓缓驶出去的时候，孙英的脸上便暴露光辉的笑容，迎上前去。

在孙英的带领之下，世人一面谈笑着，一面爬上瞭望台，这个时候，试车场的全数风景才算是尽收眼底，让世人不由得有种豁然开畅的感受。