第四十八章 历史与现实[第2页/共3页]
固然常思伟至今为止还没有真正见到过星石的什物,但是在705工程小组构造的数次学习中,他对星石呈现的汗青还是有着相称的体味的。
随后一个多月,南极洲又产生了一件震惊天下的大事,两名中国南极科考队的地质学家是以失落,中国这才顺利将星石运回海内。
幸亏这些事情全数产生在南极,才被各国联手重松压抑了下来,相干质料档案全数进入绝密档案库,想要解密起码比及一百年今后。
因为在南极的顶点(阿蒙森·斯科特站)、冰点(东方站)都呈现了星石,因而1956年就抢占了南极磁点(迪蒙·迪维尔站)的法国开端在四周冒死寻觅星石的踪迹,可花了几十年的时候也不见踪迹。
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首要处置高空大气物理学、气象学、地球科学、冰川学和生物学等方面的研讨,因为冰层以每年均匀10米的速率向南美洲方向挪动,以是考查站的实际位置已偏离了南顶点。为此美国制定考查站重修打算,现已完成了新油库和机场跑道工程,全部打算估计5年完成。
遵循厥后705工程小组的评价,恰是因为在该科考站发掘出了星石,美国才掀起了人类文明史上继蒸汽技术反动和电力技术反动以后科技范畴里的又一次严峻奔腾,这就是所谓的第三次科技反动。
第二块星石则是苏联1962年在南极东方站(冰点)四周发明的,这块星石大大鞭策了前苏联兵工科技财产的生长,使其在二十世纪七八十年代的暗斗中一度压抑住了山姆大叔。
当时候常思伟还只是中将,尚未出任pla总参谋长一职。直到厥后,他才晓得,那一年,为了掠取星石,结合国五常里的各大地痞在南极洲大打脱手。
彭国琛顿了顿,道:“最后一点,空客a380是超大型的宽体双层客机,搭客多达500余人,可骇分子起码要有五人以上,每人都必须照顾呼应的兵器才时令制住整架飞机。911今后,天下各国对于航班的安检越来越严格,都城机场的安检之严在全天下范围内都能够排在前线,我设想不出可骇分子是如何瞒过安检的眼睛带着这些兵器登上飞机的。就我们目前所把握的信息而言,除了阿谁奥秘的战忽局,目宿世怕没有其他可骇构造有如许的才气……”
因为中国在非洲的军事力量过于亏弱,中**方一方面将这则动静泄漏给英、法、俄等国,另一方面派出奥妙军队潜入乌干达。
因为美国方面的相干奥妙文件至今尚未解密,阿蒙森·斯科特科学考查站的详细扶植以及如何发明发掘星石的过程还是个未知数。
美**方直接通过本地的部落武装将中国的奥妙营地一锅端,统统参与发掘事情的中国人都被扣押为人质。
彭国琛解释道:“到目前为止,阿联酋航空仍然不竭尝试与那架a380联络,可对方一向没有回应。如果是绿教的可骇分子干的,恐怕早就有构造跳出来称为此次劫机事件卖力了。其次,如果普通的可骇分子,劫机以后第一时候应当找机场降落,然后与相干方面联络,提出本身的政治诉求。要晓得现在的乌干达可不是当年阿明在朝期间的乌干达,不成能为可骇分子供应庇护,他们底子没需求再飞上数千千米,这没有任何意义。”