第121章 无计可施[第1页/共2页]

没体例，他们只能结合起来向国度有关部分施压让控告寰宇公司歹意的低价发卖，严峻拆台市场次序。

毕竟到了阿谁时候他就是文娱圈法则的制定者，谁敢乱来？不平？那么就别在这行混了，乃至其他行业能不能混也都是个未知数。

因而乎第二天，国度高层就对杨宇的寰宇公司在汽车方面的财产的团体税赋降落了百分之5，也就是说从现在开端杨宇的利润又多了百分之5了。

因为在寰宇公司正式对外发卖的时候，这些外洋车企都派人去买了H3和C3这两款车用于阐发和研讨，而这一眼就，他们就完整懵逼了，因为这两款车各种测试机能竟然真的和描述的一样。

而海内的各种昂扬的入口关税其目标本来就是庇护海内的相干财产，汽车行业是如许，每年限定好莱坞影片在海内的上映数量也是如许。

当然另有就是要让那些胡乱玩潜法则的家伙都完整断念吧，因为要潜也是他本身潜啊！那里轮获得这些人指手画脚的。

实际上也的确是如许，杨宇现在只能满足海内的市场，不过中端车型他固然没筹算走国际市场，但高端车型却能够渐渐停止，因为高端车型的利润很客观，也是打响本身品牌的一种体例。

……

以是大幅度的进步入口关税就成了国度庇护海内相干财产的一项首要手腕。

因为他们现在十几万到30万之间的车型在面对寰宇公司的两款车型底子就没有任何上风可言，如果不想幸亏太多，把各自现在的库存低价出售是独一的挑选。

这让他们想要同其他体例结合打压寰宇公司都没有任何体例，搞促销？代价降落太多，他们完整就是亏蚀，降得太少，却完整起不到任何感化。

而现在杨宇的寰宇公司横空出世，直接以真正的高质量产品以超低的代价发卖，这对外洋这些车企来讲绝对是一个庞大的打击。

因为本身海内的汽车在本身国度都卖不出去，又如何能够在这些发财国度停止发卖呢！

大不了到时候比及本身的钱多了，多拿些钱来汇报一下社会嘛！

而国度高层获得杨宇的这个答复以后，又通过外洋车企结合收回的这些要求，也堆积在一起开端商讨呼应的对策。

而现在海内除了丰田的中低端车型是在海内出产的以外，宝马奔驰等公司的高端车型都是从外洋入口的，丰田的雷克萨斯品牌也是如此。

西欧那些发财国度汽车代价之以是这么便宜，就是因为他们相互之间的关税很低，以是汽车的终究售价才会比海内低很多。

拼质量和配置他们只要那些最高端的车型才有这个资格，但是这些车型他们那里敢以十几万的代价出售？如许做，他们完整就是亏蚀买卖啊！

这些发卖商都只是二级发卖商，至于各个地区的一级发卖商目前都还在停止洽商以及在挑选地点新建或者是直接采办重新装修等事情。

而高层方面本来是想让杨宇增加一些售价的，成果却被杨宇回绝了，杨宇要做的就是完整干掉丰田大众的那些中端品牌。

……

不过杨宇的目标和别人都不一样，他这么做的目标并不是为了赢利，而是要好好的生长一下文娱财产。

而海内就完整分歧了，海内如果和他们保持划一的关税，那么亏损的绝对是本身。

制止一些乱征象产生，所谓的乱征象就是各种圈钱的烂片层出不穷，一些小鲜肉片酬高的可骇，这无疑是对全部文娱财产最严峻的一些乱征象。