第三百一十章：万恶的404[第1页/共3页]

“这可不必然，军用发动机高空机能不佳。这类事我们但是吃过一回苦头了，国产化的涡扇九就是前车之鉴啊！当时引进这款发动机的时候，我们最开端筹算配套的机型可不是现在的轰油6。”

“关于这个题目，我能够负任务的说，我们因为实验设备扶植题目，现在还没有做这项实验，以是就没有这些数据。”

这是一个很不错的思路，美满是可行的，杨辉也是鼓掌喝采。

不过面对将来和基地有深切合作的624所，杨辉感觉说话的体例还是要好好的研讨一下，大师都是一家人，不能为了一款美国的发动机伤了和蔼。

发动机机能和飞机机能的共同题目。苏联人都做过了，直接给共和国质料出产，共和国仿造的时候只需求知其然就行。

放下质料。杨辉也懒得再看这些技术质料，有甚么题目。待会儿本身就直接挑明好了，现在不说。比及今后发明题目的时候就晚了。

杨辉提到涡扇9。统统人、包含624所方面的事情职员也堕入了深思，如果这组高压压气机真的高空机能不佳。

624的刘大项这时候也有话说话，做科研有就是有，没有就是没有，绝对不能胡说。

最典范的就是引进的斯贝202（涡扇9），光看到推力、油耗喜人，忙着就引进。也不知到这这款发动机的高空机能如何，须知最开端这款发动机但是要将斯贝装上高空截击机歼9的。

这比起啥也不明白，直接拿着别人的整机来测绘、出产，然后发作出各种难以处理的题目要好上太多、太多。

既然这组压气机是盗窟的f404高压压气机，现在海内设备不可，没法直接测试这组高压压气机分歧高度的机能，那测试f404发动机的核心机高空机能总行吧，f404的核心机也能从侧面反应出很多题目。

本来另有些光荣，但当杨辉提出了这款发动机在美国水兵中安排的事情环境以后，统统人对这组压气机的高空机能更加担忧。

涡扇10核心机利用的核心机研发、测试完成也有一段时候，装机以后结果也挺不错，现在核心机研制步队余暇了下来，正和624所联络，两边打的炽热。

早就传闻了西南科工的“挥金如土”，本日能有幸和西南科工合作，绝对比国度投资要利索的太多。

幸亏也是快五十岁的人了，刘大项总工耐烦的答复着：“这位同道说的也不是没事理，不过仅仅是这一小方面罢了，我看题目应当不大。”

刘大项此次可谓有备而来，不但仅带来了人，还带来了很多关头的数据复印件，现在就摆到了统统人的面前。早就有人迫不及待地拿起这部分高压压气机质料，仔细心细的研讨。

固然是盗窟的f404发动机的核心机，但大师情愿静下心来，渐渐的啃骨头，挑选从最根本的压气机叶片上一步步开端。

看到有人问起分歧高度压气机效力窜改数据，毫不踌躇的将现在的环境照实道出。

这不，本来是86开年就要高升为624所总工程师、第一总设想师的刘大项，就来到了西南科工，和将来几年乃至十几年的合作方打仗一下是很有需求的。

杨辉这话一说，还真就有人发明了这题目，卖力涡扇10燃烧室研发的武大波，也插手了新核心机的交换会。