第一百零四章 弗里特的麻烦[第1页/共2页]

回到华盛顿后，约翰没有先跟休斯通气，而是找到了小科尼利厄斯，让他策动智库团队，敏捷研讨对策。先找出弗里特寻求合作的真正企图，再阐发一下环球航空易主是否存在黑幕买卖的迹象。

约翰只晓得汗青上，结合飞机厥后跟AVCO旗下的伏尔梯飞机公司归并成了康维尔公司。他不晓得的是，那次的归并实在就是以弗里特本人的出局为根本的。1941年，被当局的官僚主义和针对他的昂扬特别所得税近乎逼疯的弗里特，卖掉了本技艺里的结合飞机公司股权，调换了1090万美圆现金，淡出了航空制造业。

智库团队以为，弗里特很能够是顶不住当局和波音两方面的两重压力了，才想跟休斯飞机停止交叉换股的。两家公司换股后，他就不再把握结合飞机公司的绝对控股权了，以后再找个职业经理人接任公司总经理，这也算是对当局那边有个交代了。另一方面，弗里特入股了休斯飞机，也能够在轰炸机范畴实现了强强结合，持续对波音这个合作敌手施加更大的压力。

杜邦家撤资的另一个首要启事，就是本年杜邦家属在化工范畴有了严峻的冲破。在1938年9月21日，全美国的报纸都用大量篇幅报导了“尼龙”的呈现。尼龙一问世，就敏捷代替了人造丝和人造纤维，尼龙丝袜也成为了全美国各地女性簇拥抢购的目标。

经济阑珊，战役期近，当局决对不敢开罪杜邦如许的大财阀。只能率先打出白旗，放宽对至公司的限定，决定对其减税。哪怕如许做会完整颠覆之前制定的税收政策，摆荡“新政”布局的根本。

看到这，约翰实在根基上便能够放心了。休斯入住环球航空应当是一桩普通的贸易买卖，不存在甚么猫腻。但是有些逼迫症的约翰，还是想搞清楚休斯是如何跟杜邦家搭上线的。

对此，弗里特也非常不满，乃至与商务部长丹尼尔·罗珀产生过狠恶抵触。比拟之下，结合飞机公司的首要合作敌手波音就要听话很多，以是他们越来越遭到联邦当局的喜爱。当然了，这多少是因为波音在1934年就已经被补缀过了，都被一拆为三了，能不学乖嘛。

比来联邦快递公司生长的一向很安稳，公司智库团队的那帮专家们都挺闲的。约翰现在给了他们一个新课题，这帮人立即就忙活开了。

约翰固然不晓得汗青上弗里特最后被赶出了公司，但他承认了智库团队的阐发。从这个角度来讲，休斯飞机公司与结合飞机公司的合作，将是一件共赢的功德。但是，这也不能解除今后弗里特对休斯飞机动手的能够性。弗里特得以从困局中脱身后，难保不会得陇望蜀，动些歪心机。

一周后，约翰拿到了一份阐发陈述，内容很成心机。特别是陈述的第一部分，关于弗里特想要与休斯飞机停止股权买卖的启事阐发。本来，别看弗里特跟罗斯福总统的私交不错，也拿到了很多军方的订单，但他跟当局方面的干系非常严峻，乃至已经到了剑拔弩张的境地。

从杜邦家属的角度来讲，事情并不太庞大。实际上，杜邦家从环球航空的撤退只是他们迩来对庞大师族财产停止收缩的一部分。毕竟明眼人都看得出来，欧洲的战役很快就要发作了。以搞火药起家的杜邦家属，大清楚战役能带来多大油水了。现在他们全部家属的资金都在往军器财产方面活动，临时从民用航空范畴撤退也是应有之义。