第一百九十四章 大战序曲 中东路（二）[第2页/共4页]

“中东铁路又称东清铁路或东省铁路，简称东铁。它是沙俄侵华的产品。19世纪末，沙俄为侵犯中国东北，称霸远东，乃按照1896年的《中俄密约》，在中国的地盘上，操纵中国便宜的劳动力和沿路的各种东西而构筑的从满洲里经哈尔滨至绥芬河的中东铁路主线，与俄国境内的西伯利亚大铁路相接。厥后又按照1898年的《旅大租地条约》，构筑了从哈尔滨经长春至大连的中东铁路支线，从而构成一条由主线和支线构成的2800余千米的“丁”字形的铁路。1904日俄战役后，沙俄得胜，根据1905年的《朴茨茅斯条约》，将中东铁路长春至大连段割让给日本，并改称南满铁路。其他，以哈尔滨为中间，东至绥芬河（东线），西至满洲里（西线），南至长春（南线），仍为沙俄所节制，时称中东铁路。”

宋哲武固然对王叙的谍报事情很不满，但是这个时候也不好多说甚么，要晓得王叙但是被他“赶鸭子上架”，硬逼到这个位置上来的，呈现些忽略也是普通，王叙这个谍报事情的门外汉还需求不竭地学习，堆集经历，乃至是经验。

葛光庭很清楚，第四路军可否出兵就看在场的这几小我的态度。不过，他对压服这几小我很有信心。葛光庭年近五旬，走南闯北多年，见多识广，他以为越是学历高的人、越是年纪轻的人，他们的爱国感情就越深，民族大义感也就越强，乃至偶然能够显得还很老练，为了国度和民族的好处和名誉能够无所顾忌的支出他们所具有的统统。这一点从“五.四“活动反对袁世凯卖国”二十一条“，“五卅”反英，到“三.一八惨案”的反对西方列强借口辛丑条约，提出在理哀的美敦书等等一系列事件，都是青年门生第一个冲上街头。